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[ 自動車・輸送機 ]
いすゞ、大型・中型トラックのキャブ骨格を共通化−開発・生産を効率化
(2015/12/9 05:00)
いすゞ自動車は設計の共通化や部品の共有を拡大する。大型トラックと中型トラックでキャブ（運転席）の骨格を共通化し、開発や生産を効率化した。大型路線バスでは中型トラックに搭載する４気筒のディーゼルエンジンを採用し、量産効果を高めた。乗用車と比べ生産量が少ない商用車で部品の共通化を積極...
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(2015/12/9 05:00)
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- いすゞは大型、中型トラックのキャブ（運転席）の骨格を共通化する。乗用車と比べ生産量が少ない商用車で、製品競争力を高める狙いだ。
