トヨタの欧州販売が回復 小型車・ＨＶを柱に攻勢

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  欧州で販売好調な「ヤリス・ハイブリッド」

【ブリュッセル（ベルギー）＝杉本要】トヨタ自動車の欧州販売の回復が鮮明になってきた。従来は少なかったハイブリッド車（ＨＶ）が小型車を中心に伸び、２０１７年の販売台数はリーマン・ショック前以来となる１００万台超えを視野に入れる。同社の欧州のシェアは５％弱と他地域と比べて低いが、得意とするＨＶを中心に販売戦略を描き、安定的にシェア５％の維持を目指す。

１７年の欧州販売計画（トヨタ車・レクサス車）は前年比５％増の９７万５０００台。ただ足元では小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「Ｃ―ＨＲ」や小型車「ヤリス」（日本名ヴィッツ）などのＨＶモデルの販売が好調。１７年１―３月の販売台数は２６万９０５６台（前年比１１・４％増）と年販１００万台超えのペースだ。この台数には主要市場の英独仏に加え、ロシアやトルコなど計５３カ国が含まれている。

トヨタの欧州販売は０７年に過去最高の約１２６万台を記録したが０８年のリーマン・ショックで急減。現在は年間８０万―９０万台程度が続く。ドイツなど欧州勢の牙城であるほか、手動変速機（ＭＴ）が主流の市場でもありトヨタの得意とするＨＶが売れにくい事情もあった。

それでもトヨタは数年前から欧州でもＨＶ販売を重視する方針を打ち出し、ヤリスなどにＨＶを設定。１６年にはトルコの工場でＨＶモデルを含むＣ―ＨＲの生産も始めた。欧州販売に占めるＨＶ比率は１６年時点で３２％に高まり、２０年をめどに５０％にする目標だ。

トヨタの１７年３月期の欧州地域は、現地通貨安や経費増で営業赤字に転落した。今後は新設計手法「ＴＮＧＡ」に基づく生産ラインをトルコに加え英国や他の欧州の工場にも展開する考え。トヨタの永田雅久常務役員は「台数より収益を安定的に出すことが大切。ＨＶの拡販やＴＮＧＡを通じ収益力を高めたい」と話している。