イタリアで２輪展示会、国内４社が欧に新風

イタリアで９日に開幕する２輪車ショー「ＥＩＣＭＡ２０１７（ミラノショー）」に、国内２輪メーカー４社が出展する。市場の一角を占める欧州向けにアピールする絶好の機会に、各社はデザインや機構の凝ったスポーツタイプなどをお披露目する。

【ホンダ／「ＣＢ１０００Ｒ」品位高める】

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  ホンダのネイキッドスポーツバイク「ＣＢ１０００Ｒ」

ホンダはネイキッドスポーツバイク「ＣＢ１０００Ｒ」など４車種を世界で初めて公開する。「ＣＢ１０００Ｒ」は、排気量１０００ｃｃクラスの直列４気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンを採用し、スロットルの開度を電気信号で伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を搭載。走りの楽しさと扱いやすさを追求した。デザインのテーマは「ネオ・スポーツ・カフェ」とし、品位を高めた。

「ＣＢ３００Ｒ」と「ＣＢ１２５Ｒ」も、１０００Ｒの外観イメージを踏襲。車体の重心付近に重いパーツを集め運動性能を高めた。ビギナーからベテランまで幅広いライダー層を想定し開発した。

アドベンチャーモデル「ＣＲＦ１０００Ｌ　アフリカツイン・アドベンチャースポーツ」は、容量２４リットルの大型燃料タンクとウインドスクリーン、ロングストロークのサスペンションに加え、スロットル・バイ・ワイヤシステムを搭載。扱いやすさと走破性を兼ね備えた。

４車種とも日本国内での販売を計画する。

【スズキ／「ＳＶ６５０Ｘ」で海外攻略】

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  スズキの「ＳＶ６５０Ｘ」

スズキは海外市場向けの新型モデル「ＳＶ６５０Ｘ」を出品する。１８年初頭から欧州中心に販売開始する予定。日本での発売は未定としている。

排気量６４５ｃｃＶ型２気筒エンジンを搭載。ロードスポーツバイク「ＳＶ６５０」をベースにして、ヘッドライトカウルやセパレートハンドルなどのスポーツカスタムを取り入れ、人気のネオレトロ調の外観に仕上げた。

【ヤマハ／３輪バイクにスポーツ型】

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  ヤマハの３輪バイク「ＮＩＫＥＮ（ナイケン）」

ヤマハ発動機はフロント２輪の３輪バイクの新製品「ＮＩＫＥＮ（ナイケン）」を出展する。１８年の市場投入を計画。旋回時に車輪が車体に同期して傾斜するＬＭＷ機構搭載モデルでは「トリシティ１２５」「同１５５」に続く第３弾で、初の大型ロードスポーツモデルとなる。

ナイケンは排気量８４７ｃｃ水冷４ストローク直列３気筒エンジンを搭載。ＬＭＷによる旋回性と安定性により高いスポーツ性能を実現する。ＬＭＷの基本性能を高める新ステアリング機構も採用。車名は前２輪を二つの剣「二刀流」に例えた。

【カワサキ／長距離向け「Ｎｉｎｊａ」】

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  カワサキのスポーツツアラーモデル「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　ＳＸ」

川崎重工業は、スポーツツアラーモデル「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　ＳＸ」など２０１８年モデル４車種を出展する。

「Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　ＳＸ」と「同　Ｈ２　ＳＸ　ＳＥ」は、新開発の排気量９９８ｃｃの水冷並列４気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、加速と扱いやすさや燃費性能を両立。タンデム走行やパニアケース装着がしやすい形のフレームと、ボタンを押すとエンジン回転数を保ちスロットル操作が不要になる機能を搭載。長距離ツーリングに適したモデルとした。

スーパースポーツモデル「同　ＺＸ―１０Ｒ　ＳＥ」は、スーパーバイク世界選手権でジョナサン・レイ選手が３連覇した「同　ＺＸ―１０Ｒ」をベースに、ショーワと共同開発した電子制御サスペンションシステム「ＫＥＣＳ」を採用し、路面やマシンの状況に合わせて減衰力を制御。速さと快適性を備えた。

レトロスポーツモデル「Ｚ９００ＲＳ　ＣＡＦＥ」はフロントカウルや黒く塗ったローポジションハンドル、専用の段付きシートを装備。６０年代に興った「カフェレーサー」仕様とした。「Ｎｉｎｊａ　ＺＸ―１０Ｒ　ＳＥ」以外は、日本での販売を予定している。