【電子版】米テスラ、来年に無人「ロボタクシー」を計画 自社製EVでライドシェア

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  テスラのライドシェアアプリ（テスラの動画から）

　テスラの使命はかつて、手頃な価格の電気自動車（EV）を大衆市場に投入することだった。しかし、ここにきてイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）はそれを撤回し、自動運転技術とライドシェア・サービスを組み合わせると表明した。

　マスクCEOは22日の投資家向け説明会で、テスラ車100万台が来年半ばまでには自動運転モードで公道を走行できるようになると発表した。テスラ車のオーナーは「ロボタクシー」と称するライドシェアのネットワークにマイカーを提供し、人が乗らなくても自動運転モードで走らせることができるという。

　とっぴな予測も遠慮なく口にするマスクCEO（47）でも、これは非常に野心的なスケジュールだ。自動運転分野で業界リーダーと広く受け止められているアルファベット傘下のウェイモは、セーフティードライバーなしで自動運転車を走行させることは避けている。しかし、テスラのEV需要を巡って懸念が広がる中、マスクCEOは自動運転のロボタクシーの本格導入準備が整えば、同社にとってもテスラ車オーナーにとっても大きな金銭的利益を得られると説明した。

　カリフォルニア州パロアルトの本社で開いた説明会で同CEOは、「消費者が今日受け止めるであろう基本的なメッセージは、テスラ以外の車を買うのは経済的にばかげているということだ」と語った。

　テスラの投資家にとって問題は、短期的に費用が高くつくことになる点だ。自動運転技術に絡むコストについて問われたマスクCEOは、「基本的には当社の全ての費用体系だ」と返答した。（ブルームバーグ）

Tesla Vision uses path prediction to accurately predict how a road will extend, even when it can’t see around the corner pic.twitter.com/09qPkpqwSC

— Tesla (@Tesla) 2019年4月23日