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(大阪市北区) 【マキタ会長 槙田實(まきた・みのる)氏】 《受賞理由》低燃費でクリーンな船舶用電子制御...

新体制の下で燃費不正の再発防止を徹底し、日産とのシナジーを生かしながら信頼と収益力の回復を図る。 ... また燃費不正の舞台となった開発部門では統括部門長などを廃止して副社長の下に本...

新型IRを用いたタイヤ材料の性能試験では低燃費性能と強度の面で、NR使用材料以上の効果があることを確認。

ゴーン氏は三菱自への出資を前に燃費不正問題の経営責任を取るため辞任を申し出た益子氏を再三説得。... 「燃費不正問題は三菱自の問題」。... 不正の舞台となった開発部門では燃費の改ざん以外に違法な測定...

燃費は当社小型車で最高の1リットル当たり32キロメートルを達成した。 ... 【ソリオ ハイブリッドSZ】 全長×全幅×全高=3...

主戦場の米国で燃費規制が厳しくなる中、今後も主力と位置付けるガソリンエンジンで燃費を向上できる新型エンジンを採用し、競争力を維持する。 ... 燃費向上ではなく、...

■ランキング・ベスト10(12/5~12/11) 1位 深層断面/新国立競技場、着工−11日起工式 ...

JSR、売上高5000億円に再挑戦−S―SBRなどけん引 (2016/12/8 素材・ヘルスケア・環境)

17―19年度は、足元の販売量が前年同期比15%増と好調な低燃費タイヤ向け溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)をはじめ、半導体・液晶ディスプレー材料がけん引役となる。

一方で「ほとんどのお客様は燃費性能の高い車を求めている。

新型パワートレーンは動力性能を従来比10%向上しつつ燃費を20%低減。

車体を軽くして燃費改善を目指す自動車メーカーに訴求力が高く、北米や中国を中心に販売を伸ばしている。

検証2016/低燃費タイヤ用ゴム−年率8%の成長期待 (2016/12/7 素材・ヘルスケア・環境)

低燃費タイヤの世界的な需要増を受け、機能化学各社では接地面(トレッド)に用いる溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)事業への増産投資が相次いだ。... 低燃費タイ...

ゴーン氏は、燃費不正で販売台数が激減した三菱自動車を傘下に収めたことで再建を期待する声が寄せられた。

燃費測定不正の影響で発売時期が2017年2月以降にずれ込む予定だったが、8月末に国交省の再審査をクリアしたことで風向きが変わった。... しかし5月に発覚した燃費測定不正の影響で、技術陣は燃費の再測定...

提携交渉の支障となりうるスズキの燃費不正問題も8月末に国交省の再審査をクリアし土壌が整った。

17年3月末に迎える期限は約2年延長するものの、燃費基準を厳格化して対象を絞り込む。

■ランキング・ベスト10(11/28~12/4) 1位 富士重、新型「インプレッサ」に1600ccグレード追加 ...

現在は新車の9割が減税対象だが、燃費基準を厳格化して7割前後に絞り込むことで攻防が続いている。

4月20日、軽自動車の燃費不正を公表。... 再建に向け動きだした8月末、国土交通省から不正問題発覚後の燃費の再試験でも不正を指摘され、登録車を中心に約1カ月間の販売や生産の停止を余儀なくされた。.....

11月、同技術で開発したタイヤのゴムに破壊しにくい結合剤を採用し、グリップ性能と低燃費性能、耐摩耗性を高めたタイヤ「エナセーブ ネクストII」を発売した。

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