世界的な広域経済圏への不参加は国内製造業の空洞化や競争力減退を助長しかねないため、経団連など産業界は歓迎ムード。... 米国自動車メーカーや労働組合が日本のTPP参加に反対する背景には、日本市場での低...

「年初からの国内の自動車生産回復で国内二次合金生産が増加。... 国内自動車メーカーの生産は、円安を追い風に増加。... 2次合金メーカーは、昨年末まで国内生産低迷を背景に、原料購入を手控えていたため...

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がまとめた1月の国内新車販売台数は前年同月比7・8%減の38万3499台となり、5カ月連続...

「為替の円安基調、アルミ新地金相場上昇、堅調な自動車生産を背景にした国産2次合金需要の増加など上げ材料が多い」(別の都内の問屋)ことが要因。 ... 国内自動車メーカーの生産は...

国内自動車メーカーの生産は、目先、調整するとの見方もあるものの、「中国での日本車の不買運動が沈静化しているほか、米国や東南アジアなどの海外向けが堅調で今後、需要が上振れるのではないか」(非鉄加...

自動車関連の中小企業や大学など新製品・新技術、研究シーズを紹介し、マツダグループとの共同研究など中小の販路拡大や提案力強化につなげるのが狙い。 展示商談会は鳥取県や島根県、広島県など...

「為替の円安基調、アルミ新地金相場上昇、堅調な自動車生産を背景にした国産2次合金需要の増加など上げ材料が多い」(都内の問屋)との指摘があった。 ... 国内自動車メーカーの生産...

溶接ロボットや塗装ロボットなど自動車関連の受注は好調だったが、全体の減少分をカバーできなかった。 ... 国内自動車メーカーの投資増で国内のスポット溶接ロボットは...

国内自動車メーカーの生産は、目先、再び減速するとの見方もあるものの、「中国での日本車の不買運動が沈静化しているほか、米国や東南アジアなどの海外向けが堅調で今後、需要が上振れるのではないか」(非...

ただ、国内自動車メーカーの生産は回復に向かっており今後の需要増への期待が出ている。「昨年10―12月は減少したが、今月からは、エコカー補助金終了などの影響を受ける前の昨年9月の水準まで戻る」(...

日本精工は27日、剛性を従来の6倍に引き上げ、ハンドルの操作感覚を大幅に向上させた新型の電動パワーステアリング用中間シャフト(写真)を開発、国内自動車メーカー2社に供給を開始したと発表...

国内自動車メーカーの生産は「10―12月は減少したが、2013年1月からは、エコカー補助金終了などの影響を受ける前の9月の水準に戻る」(大手アルミ2次合金メーカー幹部)と回復に向かう見...

提示価格の中では安値寄りとなったものの「国内のアルミ実需が鈍化しているなか、アルミ圧延メーカーなど国内需要家にとっては負担感のある価格水準なのでは」(同)との見方が出ている。 ...

大手アルミ2次合金メーカーとダイカストメーカー、自動車部品メーカーなど需要家との間で行われていた11月積みの値決め交渉(単月積み、後決め)はキログラム当たり1―2円ほどの値上げで決着し...

自動車向けアルミ需要は、エコカー補助金終了や中国での日本車販売不振により減少。アルミは自動車など輸送機器向けの需要が多い。... 国内自動車メーカーの生産は「11月が底だった。

欧州の自動車メーカーは同規格への対応を部品などの購買要件に盛り込み、「国内自動車メーカーも海外勢との競争上やらざるを得ず、(同規格は)デファクトスタンダードになりつつある」(伊...

【車向け減速感】 アルミ相場安に加え、アルミ2次合金メーカーは、主要需要分野の自動車向けに減速感が強まっており原料の購買意欲が低下している。... ただ、国内自動車メーカーの生産は「...

「アルミニウム2次合金地金需要は主力の自動車向けを中心に先行き不透明感が強まっている」と顔を曇らせるのは、サミット昭和アルミ(大阪市淀川区)社長の鈴木良彦さん。 国内...

一部には生産への国内シフトで受注急増した下請企業もある。... 生き残りをかけて、修理などのサービス関係事業を始めたものの、「中国の暴動を受けた国内自動車メーカーの減産による影響で大手電化メーカーが修...

【無線に特化】 1980年代に入りサーキットデザインは「サウンド8ミリカメラ」受信機の受注量を落とす一方、トラクターの電子化に関連する業務で、大手重工業メーカーとの取引を始めた。.....