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記事検索結果
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08年のリーマン・ショック以降、炭素繊維の需要が急激に冷え込んだため日本、欧州、米国のすべての拠点で生産調整を実施していた。
同社のリサーチ部門は米国、欧州、日本、アジア、インドの5拠点体制。株式・債券アナリストやエコノミストら687人で構成し、カバレッジ銘柄は日本・欧州・アジアで約1770社となっている。 ... ...
定評のある走行性能は、路面状況が良くないとされる欧州で試験を繰り返してさらに磨きをかけ、世界中で通用する車に仕上がっている。 ... スイフトは2004年の発売以来、日本をはじめ、欧州やアジア...
日本とアジアの各工場で生産ラインを計5本増設し、自動車の台数換算で年1800万台分の需要に対応できる体制を整える。... だが「欧州での環境対応製品や新興国の需要拡大に応える」(判治誠吾会長&...
トヨタ自動車は電気自動車(EV)を2012年以降に日本と欧州で投入する検討を始めた。12年にまず米国で販売するが、日本や欧州では「米国基準で開発した車が各国の規制などに合致するとは限ら...
京セラは太陽電池事業の売上高を明らかにしていないが「日本、欧州、米国の各拠点での販売網をそれぞれ100社以上に拡充できた」(久芳徹夫社長)とし、10年3月期の生産量は前期比40%...
中国やインドを中心に世界の自動車生産が今後拡大の一途をたどる一方、3社が地盤を築いてきた日本、欧州、米国の各市場は成熟化が進む。... 06年に結んだ資本・業務提携の柱であり、12年ごろまでに欧州の次...
国際宇宙ステーション(ISS)計画に参加している米国、ロシア、日本、欧州、カナダの各宇宙機関長がISSの将来計画について話し合う宇宙機関長会議(写真)が11日、都内で開...
太陽ケーブルテック(大阪市北区、谷口直純社長、06・6314・2551)は、2010年度から日本、欧州、米国の規格に準じた太陽光発電用ケーブルを販売する。... 取得した規格は日本の電...
「中国には中国資本だけでなく、米国や日本、欧州の自動車関連企業による投資がある。... 「日本に比べて意外と落ち込みが少なかったのが米国。... 欧州も同じで大きな変化はない。
日本の出展企業は46社と、前回の6割弱にとどまる。... 日本工作機械工業会がまとめた受注統計によると、直近8月は欧州が前年同月比86・1%減と14カ月連続のマイナス。... また、需要が危機...
中国サンテックパワーは年内にも新開発の「プルート」技術を採用した高効率太陽電池モジュール(写真)を日本、欧州などで販売する。... 今秋以降、量産し、高効率型太陽電池の需要がある欧州、...
NV200バネットは日本、欧州、中国で販売する商用バンの世界戦略車。... バン主要市場である中国と欧州強化に独自商品が不可欠だったためだ。
トヨタ自動車は欧州と日本で人員の配置転換を加速する。... 日本では3月末に田原工場から電池製造会社のパナソニックEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市)に数十人を派遣した。... トヨ...
ISSの日本実験棟「きぼう」で宇宙実験が本格化し、ISS利用の研究成果の現状や今後の計画などの紹介を行う。 向井千秋JAXA宇宙医学生物研究室長が「日本におけるこれまでの成果とその応用」で、裏...
森精機製作所は23日、工作機械の欧州最大手である独ギルデマイスターと資本・業務提携したと発表した。... 日本、欧州の大手メーカー同士による提携は世界の工作機械業界の再編に発展する可能性がある。......
すでに日本、欧州仕様を全面改良して6月発売の「アクセラ」については減産を縮小している。 ... 尾崎清最高財務責任者(CFO)は「日本の需要は低迷が続くが、米国は今年後半から、...
