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【広島】サッカーJ1のサンフレッチェ広島と中国ジェイアールバスは、マツダなどが参加するひろしま自動車産学官連携推進会議(ひろ自連)の自動車用次世代バイオディーゼル燃...

工作機械メーカーが電気自動車(EV)の普及拡大を見据え対応を進めている。... EVの拡大は自動車部品の軽量化の動きを加速させ、鉄からアルミへの素材シフトを促す。... 従来、600ミ...

ファイルいい話/ハイオス 締め不良低減ネジ (2022/9/8 機械・ロボット・航空機1)

より多くの企業に認知してもらうために現在も研究を続けている」と普及拡大に意欲を示している。

91年社長に就任し、天然ガスの普及拡大に向けた輸送・供給基盤の整備やエネルギーセキュリティー向上のため原料調達先の多様化などを進めた。

電動車を蓄電池として活用できるメリットを前面に出し、EVや燃料電池車(FCV)の普及拡大も後押しする。

改正法の施行をテコに、自動運転ロボットの普及・拡大につなげる。

再生可能エネルギー固定価格買取制度(FIT)制度や市場価格に連動して買取価格が決まるFIP制度での買取価格低下で導入増が見込み難い中、2050年のカーボンニュートラル(温室効果...

新役員/NTT西日本 執行役員・小田孝和氏ほか (2022/8/18 電機・電子部品・情報・通信1)

今後は「光サービスを磨き、さらなる普及拡大に努める」。

電気自動車(EV)の普及に向け、周辺産業の環境整備が着々と進んでいる。... 【エネチェンジ/テラモーターズ】短期間で充電基盤拡大 EV...

パワーエックスは自然エネルギーの普及拡大に不可欠な蓄電池分野で、独自の電池制御技術や蓄電池製造技術などを持ち、日本最大級の蓄電池工場を岡山県に設立することを計画している。

ガス体エネルギーの普及拡大や高効率利用、再生可能エネルギーや森林の保全などともに地域社会への貢献を国連の持続可能な開発目標(SDGs)で取り組む重点項目に掲げた。... エネルギーと環...

経済産業省と2019年に合意した技術協力の拡大を同日決め、その具体策となる。... ACT FOR SKYは3月設立で、国産SAFの商用化や普及・拡大を目標としている。

電池劣化診断 短時間化カギ 中古車業界で電気自動車(EV)の流通拡大に備えた動きが広がっている。... 適正価格による中古車の流通体制を整備し、EVの普及を後...

天然ガスの普及拡大、安定供給や保安の確保、環境対応などを支援する。

電源特性理解して戦略を 世界的な脱炭素化の動きの中で、再生可能エネルギーの拡大が急務となっている。 ... 長期での取り組みが必要であり、導入拡大は30年以降と見ら...

(名古屋・川口拓洋) 「EVの普及拡大で車の構造が変わる。... メカニカル機構の減少や一般製品の価格競争により、ここ数年で約800億円程度の売上高が減少する可能性も...

同社は自動運転の環境整備を追い風にサービスの普及拡大を狙う。

生産や流通の過程で二酸化炭素(CO2)排出量が少ない商品やサービスを購入した消費者に脱炭素ポイントを付与する制度の構築とその普及拡大を検討する。

エネルギー自給率を高める上で、安全性が確認された原発の再稼働と再生可能エネルギーの普及拡大は二者択一ではなく、ともに進めていくべきだ。

水素を使う燃料電池車(FCV)の普及拡大には、搭載する固体高分子形燃料電池(PEFC)のコスト低減が不可欠であり、そのカギを握るのがPEFC酸素極の酸素還元反応(...

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