- トップ
- 検索結果
記事検索結果
730件中、10ページ目 181〜200件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
【オスガーマシン/高効率のパイプ端末加工機】 オスガーマシン(愛知県刈谷市、0566・21・8911)は、拡管・縮管用のパンチがレボルバーのように回転して多...
ダイハツ工業は9日、背高タイプの軽乗用車「タント=写真」をフルモデルチェンジして発売したと発表した。... 車両は高張力鋼板(ハイテン)採用などで従来比80...
展示会でもコマツ金沢工場(金沢市)とネット中継し、中型プレスによる高張力鋼板(ハイテン材)の加工実演とリモートメンテナンスを紹介する。
薄くて軽量でも、高強度で安全性が高い鋼板などの実用化に力を入れ、着実に成果を上げている。 最近では日本製鉄とJFEスチールがそれぞれマツダと2社共同で、1310メガパスカルの高い強度...
背景の一つに、高張力鋼板(ハイテン)材の採用拡大がある。... 高生産性を引き出す中核技術は、サーボプレスと搬送装置の協調制御技術だ。... アイダエンジニアリングは2017年11月に...
新型フレーム「eSAF」は高張力鋼板(ハイテン)を使用したほか、断面形状を最適化するなど剛性を高めつつ、従来採用していたフレームと比べて8%以上の軽量化を実現した。
プレス加工で複数の部品を一度に成形したり、強度の高い高張力鋼板(ハイテン)を成形したりする需要が増えているのに対応し、従来より圧力の大きなプレス機を導入した。 ......
基礎解説に高張力鋼板(ハイテン)、ステンレス、アルミニウムについて素材の特性を抑えながら曲げのノウハウを紹介する。... 曲げ加工は非常にシンプルな加工法であるが、実際には被加工材の複...
伝統にしがみつかず、どうすれば成長し続けられるかを考え、各事業会社をもっと強い組織にしなければならない」 《成長のカギは、変化に素早く対応できる柔軟性だと説く》 「...
ダイヘンは28日、自動車のフレームやパネルの接合に利用できるアルミニウムと鋼板の異材溶接技術を開発したと発表した。... 自動車に使う「6000系」という高強度アルミと亜鉛メッキを施した鋼板や高張力鋼...
自動車の軽量化材料として採用が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)の加工炉メーカーなどに提案し、年内の発売を目指す。
JFE商事はメキシコの鋼管大手のプロラムサと合弁で、自動車用を主体とする鋼板の加工・販売会社を同国に設立した。超高張力鋼板(超ハイテン)に対応する広幅スリッターなどの設備を、2020年...
日刊工業新聞社が16日に発行する「型技術6月号」は、「軽量・高機能部材のためのプレス・鍛造/接合技術」を特集する。 ... 特集では、その動向を検証するとともに、高張力鋼板...
鉄鋼大手がタイとインドネシアで、自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の採用拡大に力を入れる。... 日系自動車メーカーが集積する両国で、高強度の自動車用鋼板の品ぞろえを増やし、受注拡大...
年率7―8%の高成長が続くインドの鉄鋼市場も、参入への壁が高くなった。... これまでの海外事業は日本から母材を供給し、出資先の現地工場で自動車向けの鋼板などに仕上げて、供給するといった事業モ...
加工が難しい高張力鋼板(ハイテン)などは、車の燃費低減に欠かせない軽量化に直結するため加工の需要が増えている。... 成形や加工後の寸法を確保するのが難しいが、鋼板を高温にして成形する...
自動車業界での超高張力鋼板(超ハイテン)や熱間プレス(ホットスタンプ)材の採用拡大で溶接用チップへの負荷は増大する傾向にあり、同社のチップドレッサーは需要が拡大している...
トヨタ紡織の加納伸二専務役員(同左)は「シート骨格部分に採用が進む高張力鋼板(ハイテン)材など新材料のシミュレーション技術を進化させたい」と語った。
プレス・鍛造部品製造の現場では自動車部品を中心に難成形材の採用が増え、複雑形状や高精度も求められている。... 高張力鋼板(ハイテン)、ステンレス、アルミニウム合金など難成形材の加工や...
一方、可搬質量を上げた機種では、動作速度を維持しつつ、溶接ガンの重量増加が見込まれる高加圧スポット溶接に対応する。 【需要取り込む】 車産業では軽量化に向け、車体に...
