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MRJ、きょう初飛行 (2015/11/11 総合1)

ただ、当日の天候や機体の整備状況などにより、直前で延期する場合もある。

787といえば、機体の3分の1を日本企業が担当することで知られ、各社のつくった部品は中部国際空港(愛知県常滑市)を経由して米国まで空輸される。

三菱UFJリースも航空機リースの事業拡大や機体売却、海外会社の連結子会社化が収益を押し上げた。

三菱重工業は小牧南工場(愛知県豊山町)内に建設を進めてきた、最新鋭戦闘機「F35」機体の最終組み立て・検査工場(FACO)を12月に稼働する方針を明らかにした。... ...

川崎重工業、消防・防災向けヘリ受注 (2015/11/10 機械・航空機)

機体後部に観音開きの大きなドアがあり、機材の搬出入が容易。

機体の価格下落で部品価格も下がり、部品会社は生産性を高める必要性が増している。

既に国土交通省からは飛行許可を得ており、今後は機体の整備状況や天候なども考慮しながら、飛行前日に飛ぶかどうか最終的に決める。

機体購入と別に飛ばすための専門研修も必要だ。... 価格は200万円台でリースなら年間80万円、機体も小型で操縦も無人ヘリより扱いやすい。

機体価格は計200億円程度と推定される。

3カ国はEPAといった目に見える経済連携協定締結こそ実現していないものの、モノの動きではすでに世界を主導する有機体になっている。

今回の打ち上げで、商業衛星打ち上げ市場に対応した機体の存在をアピールすることは、日本の国際競争力を示す上で重要だ。

787は機体の35%を三菱重工業、川崎重工業、富士重工業などの日本企業が生産。

航空機の機体組み立てを主力とするエアロ(愛知県弥富市、和田典之社長、0567・66・3501)の本社・弥富工場(同弥富市)で、米社製の最新鋭ロボットが活躍中だ。 ...

機体を開発する三菱航空機(愛知県豊山町)側と複数回開いた「飛行前審査会」で、機体強度など、初飛行に必要な安全性が確認できたと判断した。... 10月下旬までに複数回の審査会を開き、機体...

機体後部の方向舵(ラダー)の可動範囲が狭いため、足元の操作用ペダルを交換するという。... ◇ 方向舵は垂直尾翼の後部にあり、左右に動かすことで機体の進行方向を変える...

今後は顧客サポート(CS)や機体量産の基盤を固めるフェーズ(段階)になるが、(2017年春の納入に向けた)スケジュールに基づき、人材採用やシステム整備な...

協業先の3次元情報取得技術と自社の機体製作技術を組み合わせ、地図作成サービスの高度化につなげる。

ロボットは機体を開発するだけでは実用化できない。

16日に新会社として初の機体となるエアバスA320型機(写真)を受領した。

退役航空機の機体を解体し、エンジンなど各部品を在庫管理して、整備会社や航空会社などへ販売する。... 機体から部品を取り出し販売するパーツアウト事業や、航空機を改造してリサイクルするコンバージョン事業...

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