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実際、三菱重工業や川崎重工業など国内航空機メーカーをはじめ、米ボーイングやブラジルのエンブラエルなど海外大手メーカーとも取引している。
航空機業界では米ボーイングの次世代中型旅客機「787」や三菱航空機の「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」が話題になっている。... ビジネスジェット機はボーイングや欧エアバス...
軽い複合材を使用し、大幅な燃費改善を図った米ボーイングの新型旅客機「787」や国産小型ジェット機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」が代表的。
機能・性能などからこれまでに、米ロッキード・マーチンの「F35」、米ボーイングの「FA18E/F」、欧州の「ユーロファイター」の3機種に絞り込まれた。
【売上高比率10%に】 協立機興(栃木県佐野市、斎藤誠司社長、0283・85・4121)は米ボーイングの旅客機「777」のリクライニングシート部品、防衛省の次期哨戒機「...
三井精機の岩倉幸一社長は「米ボーイングの次世代ジェット機『787』が初飛行に成功し、だいぶ雰囲気が変わった。
(編集委員・天野伸一) 【航空機の比率は10%】 ボーイングの次期中型旅客機「787」は約50%、エアバスの大型旅客機「A380」は30%弱―。
「当社の日本での認識度は競合(である米ボーイング)に比べて低い」と分析するのは、エアバス・ジャパン(東京都港区)社長兼最高経営責任者(CEO)のグレン・...
米ボーイングは大型旅客機「777」の減産の終了時期を、当初予定の2012年初頭から6カ月間短縮し11年中旬までに変更する。
同機は米ボーイングの次世代中型旅客機「787」の競合機に位置付けられており、今回を含めて総受注数は530機となった。
米ボーイングは次世代中型旅客機「787ドリームライナー」の飛行試験をワシントン州外で行うため、このほど飛行試験用機体をカリフォルニア州の空港に移設した。
