- トップ
- 検索結果
記事検索結果
370件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
自動車用鋼板ではメキシコでテルニウムとの合弁事業である年産40万トンの溶融亜鉛メッキ鋼板設備(CGL)が稼働した。... 中国では宝鋼集団との合弁会社、宝鋼新日鉄自動車鋼板(B...
一方、亜鉛メッキ鋼板が同4・5%減の35万1000トンと2カ月連続、厚板も同12・4%減の28万トンと5カ月連続、冷延広幅帯鋼が同2・1%減の25万7000トンと5カ月ぶりマイ...
塩水を表面に吹き付ける耐食試験において、同じ用途の溶融亜鉛メッキ鋼板の約30倍の耐食性を備える。... 溶融亜鉛メッキ鋼板の耐食性を高めるには、メッキを2度塗りするなどしてメッキ層を厚くする必要があっ...
JFEスチールは17日、インドネシアに自動車用溶融亜鉛メッキライン(CGL)を建設すると発表した。... 自動車用高級鋼板の需要増を取り込む。 ... 新ラインの稼働...
冷延広幅帯鋼も同33・6%増の30万7000トンで3カ月連続、亜鉛メッキ鋼板も同13・8%増の38万7000トンと3カ月ぶりプラスだった。
JFEスチールは22日、タイで建設中だった自動車用溶融亜鉛メッキ設備(写真)が稼働したと発表した。... 従来亜鉛メッキ鋼板を日本から輸出していたが現地生産に切り替える。原料の冷延鋼板...
25日付のタイ英字紙バンコク・ポストは、韓国鉄鋼大手ポスコがタイとインドネシアに自動車向け亜鉛メッキ鋼板の新工場を建設すると伝えた。... タイ東部ラヨン県に建設する亜鉛メッキ鋼板工場は、今年4月に環...
豪鉄鋼大手ブルースコープ・スティールのインドネシア法人、ブルースコープ・スティール・インドネシア(BSI)は、バンテン州チレゴン市に年間25万トンの溶融亜鉛メッキ鋼板生産能力の工場を新...
品目別では亜鉛メッキ鋼板が同4・0%減の38万7000トンと2カ月ぶり、厚板が同3・5%減の27万8000トンと4カ月ぶりにそれぞれマイナス。
阪和興業は台湾の中国鋼鉄グループとともに、マレーシアの鉄鋼会社であるタット・ギアップ・グループの鋼板コイルセンター会社に出資すると13日発表した。... 阪和興業は現地の自動車や電機・電子産業関連の需...
このうち、亜鉛メッキ鋼板が同10・8%減の41万4000トンと2カ月ぶりマイナス、半製品は同35・4%増の52万トンだった。
JFEスチールがインドネシアに自動車用溶融亜鉛メッキ鋼板の生産拠点を新設する検討に入ったことが明らかになった。... ただ自動車用溶融亜鉛メッキ鋼板は全量輸入に頼っているのが実情。... JFEスチー...
パナソニック溶接システム(大阪府豊中市、正井耕一郎社長、06・6862・1121)は、亜鉛メッキ鋼板に対してスパッタと気孔欠陥を大幅低減する溶接工法「タワーズジーテック」を発売した。....
新日本製鉄が29%出資する持ち分法適用会社のブラジル鉄鋼会社、ウジミナス(ミナスジェライス州)の新熱延鋼板工場が完成、10月をめどに商業生産を始める。... クバトンの熱延鋼板...
JSWを拠点にインド市場で伸びる自動車向けの鋼板需要を獲得する。 ... 13年秋に年230万トン能力の連続式酸洗・冷間圧延ライン、年190万トン能力の連続焼鈍ライン、年40万トンの...
合弁対象事業はBSLのタイ、インドネシア、マレーシア、ベトナム、米国の溶融亜鉛メッキ鋼板・塗装鋼板事業(メッキ能力年約140万トン、塗装能力同約65万トン)と、タイ、インドネシア、マレ...
鋼材別では熱延コイルが同0・4%減の155万6000トン、亜鉛メッキ鋼板が同3・3%増の89万3000トン、棒鋼が同2・1%増の64万9000トン。
日新製鋼は太陽光発電架台分野で高耐食性溶融亜鉛メッキ鋼板「ZAM(ザム)」の拡販に乗りだした。... ZAMはアルミニウム、マグネシウム系の溶融メッキ鋼板で建築分野を主体に土木・農業分...
鋼材別は熱延コイルが同15・6%増の163万3000トン、亜鉛メッキ鋼板が同31・1%増の95万3000トン、棒鋼が同16・7%増の67万8000トン。
