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全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連、相原康伸会長)は2015年春闘で、賃金水準を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について、月6000円以上を...
トヨタ自動車グループの労働組合が加盟する全トヨタ労働組合連合会(313組合、約33万人)が、2015年春闘で基本給を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分に...
自動車総連(相原康伸会長)が、2015年春闘で賃金体系を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について、月6000円以上を統一要求する方針を固めたことが1日...
ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善を獲得した労組は、要求した労組に対し約7割となった。... 1043労組が平均2963円の賃金改善を要求し728労組が有額回答を得た。... 13...
好業績を背に賃金改善に踏み切る大手企業とは対照的に、原材料価格の上昇に直撃される中小企業の収益環境は依然厳しい。... 中小経営者が賃金体系を決定する夏を前に課題を考える。... 受注や操業度が改善し...
ただ、中小企業については1人平均賃金の引き上げ額の算出が困難な場合や賃金体系が未整備なケースも予想されることから、どこまで詳細な調査を実施するか具体的な手法について現在、中小企業庁が詰めている。...
自動車総連が公表した25日時点の2014年春闘における労使協議の進捗(しんちょく)によると、車体・部品部門でベースアップ(ベア)に相当する賃金改善を獲得した労組数は、ベ...
円高是正やスマートフォン向け、車載向け部品の旺盛な需要を背景に村田製作所やロームなど業績が好調だった企業が賃金改善にあたるベースアップ(ベア)に応じる。... 事業構造改革や大規模なリ...
【努力を促す】 5回にわたり議論を重ねた政労使会議の最終合意としては、経済再生アベノミクス効果で業績が改善した企業は投資だけでなく、雇用拡大や賃金改善にも振り向け、消費活性化につなげ...
このうち9割に相当する183労組が賃金改善を獲得した。... それでも賃金改善を獲得した中小労組があった。昨年の賃金改善の獲得率は1割程度だった。
金属労協(JCM)が27日にまとめた中堅・中小組合の2014年春闘の回答状況によると、回答があった132社のうち、106社がベースアップ(ベア)を含めた賃金改善に踏み切...
おおむねベースアップに相当する賃金改善要求に応じる傾向にあるが、ホンダ系メーカーでゼロ回答が目立った。... 【業績改善に貢献】 「一定の成果は得られたのではないか」(豊田自...
同社は今春闘の賃金改善で、入社年次による不平等是正と評価の高い社員への配分増加を決めた。... 「ベアではなく賃金改善。... 「評価の高い人は賃金が上がる。
ダイキン工業は13日、2014年の春闘交渉で労働組合が要求した賃金改善要求に対して2年連続で満額回答した。... ダイキン工業は13年の春闘交渉で40年ぶりに賃金改善要求に対して満額回答していた。
【スズキ800円上げ】 スズキの鈴木修会長兼社長は12日、2014年春季労使交渉による賃上げについて「全員が一律で昇給するベアはしないが、年功序列による賃金不平等を改善するため平均1...
【造船・重機/各社、6年ぶり賃金改善】 造船・重機メーカー各社はベアに相当する賃金改善を2014、15年度の2年間で2000円とすることで決着した。... 各社の賃金改善は...
トヨタ自動車や日立製作所、東芝など大手メーカーはベアに相当する賃金改善を6年ぶりに実施することを決定。... 円安を背景に好調な業績の自動車・鉄鋼・電機といった業界各社は高水準の賃金改善を実施すること...
「長く続いたデフレから脱却するためにも賃金改善が必要とされている。... ベアに相当する賃金改善や一時金の要求水準についてはさらに詰める必要がある。... 非正規の議論だけ先に進むことはない」 ...
日産自動車は5日、2014年春闘で、労働組合が要求したベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分3500円を含む賃金改定原資9500円と5・6カ月分の年間一時金について、満額回答する方針...
