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経営ひと言/マツダ・毛籠勝弘社長「職場風土を改革」 (2024/9/27 自動車・モビリティー)

「電動化への移行などは多くの企業と一緒に進めなければならない」と示すのは、マツダ社長の毛籠勝弘さん。

自動車やフォークリフトなどの電動化が進む中、完成車メーカーが中国や韓国といった海外から電池を輸入し一時保管する用途などを見込む。... 乗用・商用車などの電動化が進む一方で、「LiBの保管スペース不足...

三菱ふそう、シンガポールにEVトラック納車 (2024/9/27 自動車・モビリティー)

同社はエンジンを搭載した小・中・大型トラックも同国で販売しており、電動車をラインアップに加えシェア拡大を目指す方針だ。

近年、電動化に伴って顧客の欧州自動車メーカーの新規エンジン開発が中止になったことから、ICSIの新規受注の減少が見込まれている。

軍民融合を進める中国を念頭にした国家安全保障の強化を背景に、製造業の国内回帰も顕著である上、長期的な電動車の普及により日鉄が得意とする自動車用鋼板や電磁鋼板といった高級鋼の需要も拡大する。 &...

そこで時速20キロメートル未満で公道を走れる電動車を活用した移動サービスを基に、最小限の機材で走行する低コストな低速自動運転車に注目。

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展など自動車業界が変革期にあることを踏まえ、DXで業務の効率化を推進。

Luup(東京都千代田区)の電動キックボードを活用する。 スマートフォンアプリで乗車手続きすれば、電動キックボードでポート間を移動できる。... 今後は電動キックボー...

非標準三相誘導電動機、高圧開閉器などが上昇した電気・情報通信機械が同4・6%増だった。

コマツ、中型ドリルジャンボ開発 トンネル直径4.5m超対応 (2024/9/26 機械・ロボット・航空機)

同社によると「中型クラスの方が市場規模が大きく、今後は電動型も開発したい」としている。

日立建機、米社と協業 電動ミニショベル開発 (2024/9/26 機械・ロボット・航空機)

日立建機は25日、電動ミニショベルの開発で米国ディマーグ(カリフォルニア州)と協業すると発表した。ディマーグの電動化システム「エンコア」を日立建機の1・7トンクラス...

産業TREND/経営リーダーの論点(9)SDV (2024/9/26 産業TREND)

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)を実現する過程において、モビリティー業界が取り組まねばならない領域は「人工知能(AI)」「コネクティビティー」「...

主力の合金鉄事業以外の電動車向け機能材料や焼却灰の再資源化といった環境分野への成長投資を加速し、30年度に売上高で1100億円以上(23年度は764億円)、経常利益で130億円以上&#...

今後も電動車や産業機械への採用を目指し、低燃費化やエネルギー損失低減につなげる。

マツダ、中国向けEV公開 本社展示室で来月末まで (2024/9/26 自動車・モビリティー)

EZ―6は合弁相手である長安汽車の電動技術を用いて、EVとプラグインハイブリッド車(PHV)の新エネルギー車(NEV)2種類を設定。

TPR、耐摩耗・低摩擦の表面処理技術を外販 (2024/9/26 自動車・モビリティー)

電気自動車(EV)など電動車シフトを見据え、新たな成長領域と位置付ける「フロンティア分野」の拡大に弾みを付ける。 ... CASE(コネク...

マツダはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の取り組みが待ったなしだが、社内のリソースは慢性的に不足。電動化やソフトウエアの開発を進めるには、即戦力となる経験者に頼...

マツダ、麻布台ヒルズでR&D ソフト開発新オフィス (2024/9/25 自動車・モビリティー)

電動化や脱炭素などの直面する課題に、制御系をはじめとするソフトウエア技術のニーズは急増しており、産学共創も視野に力を注いでいく考え。

日立建機、鉱山向け拡大 超大型ダンプで南米深耕 (2024/9/25 機械・ロボット・航空機1)

電動トロリー式強み 日立建機は超大型ダンプトラックと南米市場を深耕し、鉱山機械事業を拡大する。... 同社は超大型ダンプトラックで、世界に先駆けて鉱山現場でのフル電動車両の実証試験を...

電動アシスト自転車と電動バイクの良さを両立し、日常の移動のストレス軽減を狙う。... パナソニックサイクルテックの折り畳み可能な電動アシスト自転車「オフタイム」をベースに開発。... パナソニックサイ...

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