日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」に使われている電池構成部品「セル」が、英国の鉄道車両の電池に採用されることが分かった。リーフの車載電池を製造するエンビジョンAESCグループ&#...

星源材質は韓国LG化学など大手メーカーを顧客に持ち、リチウムイオン電池向けセパレーターの中国トップ級シェアメーカー。3月にはスウェーデンのリチウムイオン電池メーカーと協定を結び、欧州でセパレーター生産...

長寿命化などの課題はあるが、すでに国内外の電池メーカーが実用化に着手している。 ... リチウム硫黄電池や金属空気電池以外にも、電解質中の陰イオンが多くの電子を効率的に運び、エネルギ...

◇ ◇ 駆動用二次電池の世界市場は、自動車メーカーによる環境対応車の強化に合わせ、電池メーカーの積極的な投資が進む。... 欧州連合(EU)...

日産自動車は中国の電池メーカー、サンウォーダ・エレクトリック・ビークル・バッテリーと、日産の独自ハイブリッド車(HV)システム「eパワー」向けに、次世代型電池の共同...

日本電気硝子は開発中の全固体ナトリウムイオン二次電池で、課題の電気抵抗を従来比20分の1に低減して実用レベルの性能を確認した。同電池はリチウムイオン二次電池より安全性や資源量の豊富さで優れ、次世代電池...

矢部川電気工業 水素ポンプセルによる水素燃料ガス計測装置 燃料電池自動車(FCV)に供給する水素燃料ガスは、国際規格「ISO14687―2...

従来、正極膜の材料は電池メーカーがカーボン粉末と活物質、溶媒などを一括して混ぜるのが一般的だった。これに対し関ペは今回、カーボンを溶媒とあらかじめ混ぜておき、最適な分散状態のペーストにして電池メーカー...

中外炉工業は全固体リチウムイオン二次電池の主要材料である電解質の製造装置に参入する。... また、量産ライン用の設備開発については、「(全固体電池メーカーと)相談は...

中国では2019年4月15日に発効した電動自転車の新国家基準適用から1年が過ぎ、電動自転車の動力用電池へのリチウム電池適用動向も多くなっている。 ... 一躍、電動自転車電池市場には...

両社は既に燃料電池、EV用電池、自動運転によるライドシェア(相乗り)向け専用車の開発で連携している。 ... 20年代前半にトヨタブランドでEV2車種を中国市場に投入...

東洋紡は開発を進めている有機薄膜太陽電池(OPV)用の発電材料を電池メーカーなどに向けて提案を始める。

新日本電工は住友金属鉱山から、ハイブリッド車(HV)向けリチウムイオン電池用の正極材の製造を受託した。... HVの普及に伴う需要増加が見込まれる同正極材の増産に貢献し、電池材料事業の...

日本触媒は、亜鉛電池用セパレーターを活用した「カーボン亜鉛ハイブリッド蓄電池」を開発した。セパレーターについては2020年度にも亜鉛電池メーカーなどに有償でサンプル出荷する。... 正極側は物理電池、...

今後到来が予見される使用済み車載用リチウムイオン電池の大量発生時代に備え、自動車メーカーや電池メーカー各社から提供された原料を元にリサイクル品サンプルを生産し、適切なコストでの処理が可能な量産プロセス...

現行は全てパナソニック製電池を搭載している。eパワー車の電池調達先をVEJのほか、さらに1社を加える予定。... VEJは政府系ファンドのINCJ(旧産業革新機構)とマクセルホールディ...

二次電池向け積極投資 電子部品業界を取り巻く外部環境が目まぐるしく変化している。... 電子部品や電池メーカーのトップに変化の時代を生き抜く、進化の方向性と自社の...

新興電池メーカーのロメオパワーテクノロジーと合弁会社を19年に設立し、開発した製品だ。 ... 三島社長は「日本の完成車メーカーは電動化を模索している」と分析し、電動車のエネルギー効...

車載電池市場は長期的に成長するが、足元では主要市場の中国で電気自動車(EV)や電池への補助金が減額された影響で、電池メーカーの設備需要が縮小している。電池生産能力の合計もEV需要を上回...

IWM駆動システムを採用するEVメーカーを新たに探し、事業計画を立て直す。 ... 中国ではEV関連の補助金が減らされ、EVメーカーや電池メーカーなどの経営環境が悪化して、淘汰...