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(八家宏太) NP1は運転初心者や土地勘がない場所での運転を不安に感じる人に対して「助手席から道案内をする人がいるような感覚」という視点で開発した...

自動車の運転が大好きで、今もマニュアル車のハンドルを握る。

東京電力福島第一原子力発電所の事故後に定めた最長60年とする原発の運転期間に、追加的な延長を事実上認める。... 事実上の60年超運転を認める。一方運転開始から30年を超えて運転する際は10年以内ごと...

26年の商業運転の開始を予定している。

原発の運転期間は「原則40年、最長60年」としつつ、原子力規制委員会の審査などで停止した期間を除外することで60年超の運転を可能にする。運転開始30年以降は10年以内ごとに規制委の審査・認可を受ける。...

荷主と運送業者の協議重要 トラック運送事業は高齢化や長時間労働、低賃金などを背景に運転手が不足している。... 運転手不足による賃金上昇のほか、運転手の勤務時間が...

米運輸当局、テスラ車ゲーム操作の調査終結 (2023/6/1 自動車・モビリティー)

NHTSAは、リコール(回収・無償修理)は求めないものの、テスラから提供されたデータを分析したところ、「操作中に運転手の不注意を招くとの重大な懸念が生まれた」と説明した。 &#...

安心・安全運転サポート機能も搭載している。

参加者が課題を克服できるよう、運転技術を可視化するカルテを制作し、レッスン内容や講師からのフィードバックも確認できる。 ... 参加者はシミュレーターでコースを走行し、実際にプログラ...

自動運転などに必要なレーダーやセンサーの発信部に取り付け、付着した雪を溶かし、正常な動作を支援する。... 従来、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転システムに使用するミリ波レー...

中外製薬、宇都宮に新棟 564億円投じバイオ医薬品強化 (2023/6/1 生活インフラ・医療・くらし)

また高度な自動運転やデジタル技術の活用により、生産性の大幅な向上を実現する。

(編集委員・錦織承平、同・政年佐貴恵、八家宏太、総合1参照) 親会社トヨタ・ダイムラー連携、国際競争力を強化 佐藤トヨタ社長は「特に水素とCASE&...

30日都内で開いた会見でトヨタ自動車の佐藤恒治社長は、商用車のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電...

今後10年で官民10兆円規模の投資が必要とみており、人工知能(AI)や自動運転などの次世代産業を支える先端半導体で国内基盤を確実に強化してもらいたい。

完全自動運転「レベル5」へ前進 2023年の4月1日から道路交通法の改正によって、自動車の限定された条件下における自動運転「レベル4」が解禁となり話題となっている。... 舞台となる...

保証限度額は1億円で、運転資金、設備資金を対象とする。

住友電工、国内最大規模の風力発電所に送変電設備納入 (2023/5/31 機械・ロボット・航空機1)

5月11日に商用運転を始めた。

管理用パソコンとつながった親機に無線を飛ばすことで、各プレス機の運転状況を把握できる。

三菱重工サーマル、エアコン室外機刷新 (2023/5/31 機械・ロボット・航空機2)

小型化すると運転音が大きくなる課題には、風路の最適化や風量の最適制御により、業界トップ級の静音性を実現した。

自動運転シミュレーター上で安全評価に必要な環境条件(評価シナリオ)を絞り込み、指標を作成する。安全性評価に関する標準化活動も並行して進め、自動運転車の高度化や社会的受容性を高め、交通事...

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