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記事検索結果
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実際、セメント業界で働くドライバーの平均年齢はこの10年で上昇。... セメント産業は製品に占める物流コストが大きく、今後はカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)...
加えて物流2024年問題で輸送費などの上昇や為替の変動があるためだ。同社は合理化や経費削減を進めているが、企業努力だけでコスト上昇分を吸収できないとして値上げを決定した。
米国株の上昇は日本株に波及し、日経平均株価は同期間で5・5%上昇。直近の5営業日トータルでも1000円以上の上昇となった。 ... 多くの企業で遅れ気味だったコスト上昇分の価...
上昇した主な項目は、飲食料品が原材料やエネルギーのコスト上昇を反映し、同4・9%上昇となった。輸送用機器は鋼材のコスト上昇などで同2・6%上昇した。石油・石炭製品も同0・7%上...
さらに建材コストの上昇や人手不足環境に大規模建設物件向け大型ロールコラムの出荷も鈍化傾向を示している。... 価格施策は諸コスト上昇に採算確保への意識を強め、実需低迷下においても販価維持姿勢を崩してい...
円安傾向もあって原燃料コストの上昇基調が続く一方、段ボール原紙などの需要の大幅回復が見込めないためだ。
宅配便単価は上昇したが、消費行動のリアル回帰や物価上昇によりeコマース(電子商取引)需要が想定以上に低調で、売上高は減少した。... 営業利益は売上高の減少に加え、時給単価や燃料単価な...
飼料添加物であるメチオニンの製造設備に関して、原燃料価格の高騰によるコスト上昇や需給環境の悪化などで、146億円の減損損失を計上した。
諸コスト上昇や円安が進む中で「取り組んできた不合理な商慣習の見直しは、目に見える形で成果が表れてきた」。
コスト上昇や工場への負荷が予想されたが、梱包材の設計担当者が共感し、段ボール1枚で衝撃を吸収する梱包材を開発してくれた。
経産省の講習活用で強く 中小企業庁が実施した価格交渉促進月間(2023年3月)フォローアップ調査で、コスト上昇分を「価格転嫁できた」中小企業などは7割弱、「価格転嫁で...
グリーン鋼材を使った船舶のコスト上昇分を長期契約にフィードバックするようなシステムがなければ、造船業はもたない」 ―23年3月期に156億円の当期赤字になりました。
輸送費を主体に諸コストも上昇している。エネルギーコストも今後の大幅上昇を想定。... 建設向けの需要は、人手不足や諸資材などのコスト上昇を背景に、伸び悩んでいる。