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記事検索結果
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石油化学プラントの稼働停止に伴う樹脂材料の調達難が原因で、一部サプライヤーの部品供給が滞ったことから生産調整を行う。... 車業界では、新型コロナウイルス感染拡大の影響から2020年前半に生産台数が落...
【中国と消耗戦】 コロナ禍による“巣ごもり”需要でテレビの販売が伸び、SDPも3月までは高操業が続くと見られるが、中国企業との熾烈(しれつ)な消耗戦を強いられる点は変...
プライムアースEVエナジー社長・北田真治氏 生産能力、22年度3割増 ―コロナ禍の影響は。 ... サプライヤーの連携が始まり、リサイク...
コロナ禍でより成長のチャンスが出てきた。... コロナ禍でも営業利益が黒字見通し。... メガサプライヤーの一員として、新たな収益の柱を構築し、生き残りを図る。
コロナ禍以前から各社へのサイバー攻撃による被害が出ていた。... サプライヤーにも標的型のサイバー攻撃の被害が出ている。 ... 完成車メーカーと部品メーカーなどのサプライヤーが参加...
ホンダ系サプライヤー幹部は「八郷さんはそこら中の工場を閉めなければならなかった。調達ではメガサプライヤーとは言わず、チームホンダで、と言っていた」と評価する。 ... 八郷氏 ...
「新型コロナウイルス感染症問題に加え、半導体不足のダブルの衝撃に耐えながら事業を展開することになる。... 「いま完成車メーカーはモジュール化の開発能力を有するサプライヤーを求めている。
これが直近の新型コロナウイルス感染症でも機能した。... 【最後は人】 各社は生産の多極化だけでなく、サプライヤーとの情報連携、サービス拠点の拡充、安否確認システムの導入などあらゆる...
新型コロナウイルス感染症の影響で外出も制約がある状況だが、KRDEは農業機械開発のベースとなる拠点。「農業関連のサプライヤーとも協力し、新たな技術を取り込んで製品に反映させたい」と意気込む。 ...
【需給の地域差】 地政学リスクや新型コロナウイルス感染拡大は、世界に広がる素材の需給バランスに大きく影響する。... 【有事の備え】 このほかに...
産業界や生活スタイルを一変させた新型コロナウイルス。... さらに位置の見える化は新型コロナ感染対策にも寄与。...
今後の事業やサプライチェーンへ大きな影響はないとみられるが、サプライヤーなどに関する情報も含めて確認を進めている。 ... 新型コロナウイルス感染症の拡大防止に留意しながら、数十人体...
コロナ禍で20年の春先は大きな減産を強いられたが、生産現場などで新型コロナの感染対策を徹底しつつ、夏以降に巻き返した。... 特に生産が好調だった地域は、いち早くコロナ禍から回復の動きを見せた中国だ。...
コスト削減や傘下サプライヤーの経営統合による投資効果などが要因。... 同日のオンライン説明会で、倉石誠司副社長は「為替影響を除くと、半導体供給不足がなければコロナ影響を吸収し、昨年度を上回るレベルで...
コロナ禍の脅威も依然として横たわる中、サプライヤーとの連携をさらに深め、未曽有の難局を乗り切る構えだ。... 半導体のように生産のリードタイムが長い部品は、トヨタの技術部とサプライヤーが連携し、代替生...
複数社に共通するサプライヤーなどからの部品シェアードミルクラン(共同巡回集荷)集荷を、1台のトラックで行うことで輸送効率が高まり、物流生産性が改善。... 共通サプライヤーのほか、1社...
製造に必要な材料などの現地サプライヤーへ協力を要請しているものの、急な供給量増加の注文に対してサプライヤー側が設備などの制約から要請に応じられるか不透明な部分も残る。... 新型コロナウイルス感染拡大...
車用品、自社ブランド伸長 青木製作所は国内自動車メーカーやティア1サプライヤー向けにフォグランプなどを供給する。... ただ近年は、新型コロナウイルス感染症問題や新車販売の需要減など...
毎年の自然災害やコロナ禍のような10年に1度起こる大きなリスクに、柔軟に対応できる企業体質を作らねばならない」 ―脱炭素や電動化の戦略は。 ... 海外のメガサプラ...
