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記事検索結果
370件中、12ページ目 221〜240件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
亜鉛メッキ鋼板の代替需要も狙う。... 東日本製造所千葉地区(千葉市中央区)で連続溶融亜鉛メッキ設備の加熱炉、冷却能力を増強することで品質向上を目指す。... エコガルはJFEスチール...
日新製鋼は2013年後半をめどに米国で高耐食溶融亜鉛メッキ鋼板「ZAM」の生産を始める。約20億円を投じて現地のメッキラインをZAM兼用に改造し、引き合いのある日系ユーザーを中心に供給する。... Z...
同社は1997年に溶融亜鉛メッキ鋼板の加工子会社「ミャンマスチールインダストリーズ」(ヤンゴン)を操業し、波型亜鉛メッキ鋼板を供給している。
JFEスチールは4日、中国の広州鋼鉄企業集団と合弁の広州JFE鋼板(GJSS、広東省広州市)で溶融亜鉛メッキ鋼板製造の第2号ラインが稼働したと発表した。これによりGJSSは第2期拡張を...
そのうち亜鉛メッキ鋼板が同12・8%減の36万2000トン、冷延広幅帯鋼が同17・7%減の26万9000トン、厚板が同22・6%減の25万7000トンだった。 ...
ダイヘンと神戸製鋼所は28日、亜鉛メッキ鋼板の溶接で、プロセス技術「JソリューションZn」を共同開発したと発表した。... 亜鉛メッキ鋼板は防錆性が高く、自動車に用いられている。しかし、溶融池に亜鉛ガ...
また普通鋼鋼材が合計で同16・7%減の194万6000トンと5カ月連続マイナスだったうち亜鉛メッキ鋼板は同21・5%減の31万1000トン、厚板は同21・2%減の25万1000...
在庫が増えた主な品種は亜鉛メッキ鋼板が前月末比7・1%増の110万7000トン、冷延広幅帯鋼が同6・5%増の62万1000トン、鋼管が同7・7%増の50万5000トンなど。&#...
新日本製鉄はタイで自動車用メッキ鋼板工場の建設に着手した。2013年10月に年36万トンの能力で、合金化溶融亜鉛メッキ鋼板の生産・販売を始める計画。... 新日鉄の溶融亜鉛メッキ鋼板の海外生産拠点は計...
JFEスチールは耐食性・プレス成形性を大幅に向上させた電気亜鉛メッキ鋼板「エコフロンティアJX」の商業生産を始めた。... 亜鉛メッキ層表面に緻密なナノ分子の薄膜を形成、腐食の原因となる酸素と水の透過...
新日本製鉄は17日、アラブ首長国連邦(UAE)最大の財閥アルグレアグループの溶融亜鉛メッキ鋼板メーカーに20億円出資し、議決権比率20%を握ったと発表した。... 冷延が年36...
新日本製鉄は10日、円高による輸出減などに対応するため、製鋼の下流工程のうち亜鉛メッキのライン集約に乗り出したことを明らかにした。... 八幡製鉄所(北九州市戸畑区)では2ラインある電...
日鉄住金鋼板は自社で休止中の年6万トン能力を持つカラー鋼板製造ラインを現地に移設し、2012年6月から生産を始める。... 日鉄住金鋼板は設備とともに操業指導し、伊藤忠丸紅鉄鋼はカラー鋼板に使う溶融亜...
新日鉄は66年から40年以上にわたって技術供与を続け、有力薄鋼板メーカーとして育ててきた。新日鉄とは自動車用亜鉛メッキ鋼板の合弁会社を持っており、今年5月には第2ラインが稼働するなど能力増強投資も実施...
メッキを施さない「冷延ハイテン」と、特に加工性に優れて引っ張り強度が590メガパスカル(メガは100万)以上ある高級品について、合弁事業検討の意向書を交わした。... 中国での鋼板現地...
銅は前年同期比2割減の約59万トン、亜鉛は同1割減の約24万トンと見られている。... 亜鉛は自動車向けの亜鉛メッキ鋼板が主用途で、震災後は自動車メーカーが減産したことから供給不足にはならなかった。一...
