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記事検索結果
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大企業は継続して雇用している従業員の給与の総額を前年度から4%以上増やすと控除率を25%、さらに教育訓練費を20%以上増やすと最大30%になる。... 固定資産税負担軽...
コロナ禍による市場の冷え込みへの対処で固定費削減などを実施中だ。 足元では部品供給不足のほか、鋼材費などの材料価格が高騰気味であることがリスク要因。
鉄道は石炭と違い、今後も存続はできるだろうが、固定費が高く急な転換が難しいため、常に先を読んで対応しなければならない。
原燃料価格の高騰や物流費上昇、円安の進行などは大きいが、少子・高齢化やIT化による構造的な需要減が深刻。 ... 家庭紙への構造転換や固定費削減など企業努力ではコスト上昇を...
三菱製鋼は建機関連の旺盛な需要や固定費削減効果などから、経常利益予想を18億円から32億円に引き上げた。
中計ではさらに、有利子負債がどの程度で返済できるかを示すEBITDA(事業利益と減価償却費などの合計)有利子負債倍率が3倍程度、成長性と安全性を表す負債資本倍率(D/...
原燃料・物流・人件費高を転嫁 日本製紙は4日、印刷・情報用紙と産業用紙を2022年1月出荷分から15%以上値上げすると発表した。... 印刷・情報用紙など...
固定資産売却益が寄与し、事業利益は21年5月公表比100億円増の1600億円(前期比3・0倍)、税引き前利益が同100億円増の1400億円(同2・8倍)、当期利益が同1...
21年4―9月期業績は売り上げ増や固定費削減などで、営業利益からその他収益などを除く調整後営業損益が152億円の黒字(前年同期は123億円の赤字)に転換。
すでにインドネシア工場を閉鎖し、車種数を減らすなど、21年3月期までに固定費を19年3月期比3500億円以上削減。
コスト課題のほか、「脱炭素社会への取り組みなど、将来にわたって鋼材のサプライチェーン(供給網)を維持する観点から、固定費などの改善とあわせて、再生産可能なマージンの確保に向け、価格の改...
それ故に従来は事業部ごとの独立性が強く、競合と比べて生産性と売上高販管費が見劣りしていた。 ... また、20年9月までに約250人の希望退職を実施したことで固定費の19億...
