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記事検索結果
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抵抗が低く、急速充放電に向く。... 100回の充放電後の放電容量は1グラム当たり343ミリアンペア時、急速充電条件では同73ミリアンペア時だった。... 急速充電条件で1200回の充放電後も93&#...
関西電力は1日、複数の法人が持つ充電設備を共有し電気自動車(EV)を充電する実証実験を始めたと発表した。... EV利用企業は事前予約でEV充電スポットを所有する参画企業のE...
ファミリーマートはe―Mobility Power(東京都港区)と共同で、店舗に設置している自動車用急速充電器を順次、新型に入れ替える。... 急速充電器は...
急速充電性能を高めたEVバッテリーのバス電圧が800ボルトまで高まることに対応し、耐電圧性能を従来品の700ボルトから1200ボルトに高めた。
「国内外でEVが増えるのは間違いなく、充電器も今はかなり引き合いが出ている。当社は(有線の)普通・急速充電からワイヤレス充電までを手がける『総合力』で普及を目指す。... 充電システム...
エントリーから上位モデルまで商品を拡充すると同時に、急速充電器を設置する販売店を22年比の倍に広げ普及を促す。 ... また22年は52店舗に出力150キロワットの急速充電器を設置し...
「これまで築いてきた電気自動車(EV)用充電ネットワークをさらに拡大する」と話すのは、フォルクスワーゲングループジャパン(愛知県豊橋市)社長のマティ...
パワーエックスが開発する蓄電池搭載型急速充電器「ハイパーチャージャー」を、2023年後半からアウディのEV「e―tron=写真」を取り扱う店舗に導入する。 パワーエックスの充...
急速充電性能の向上に加え、継ぎ足し充電を容易にした点が最大の特長。 ... 新型車は定置式急速充電器を2台接続した充電方法を実演。 バッテリー容量20%の状態から約55分で充電...
急速充放電が可能で一定時間高い出力を維持できる特性を生かし、発進時に高出力が求められる電動車の補助電池などに提案する。... また、急速充電も可能で、一般的に30―50%程度しか回収できないブ...
4キロワット出力の普通充電器のほか、50キロワット出力の急速充電器はスーパーやコンビニなど滞在時間が短い場所への設置を想定。... 30年15万基―政府目標、新興の機動力カギに 富士...
電気自動車(EV)の普及が進む中国では、急速充電の他に、電池交換ステーションで車体に搭載された電池を充電済みのものに交換する「電池スワッピング方式」の利用拡大が進む。
プラゴ(東京都品川区、大川直樹社長)は、最大出力6キロワットの電動車用普通充電器「PLUGO BOX(プラゴボックス)=写真」を開発...
VGJのマティアス・シェーパース社長は「充電時間短縮のため急速充電器の整備が欠かせない」とし、系列販売拠点などでの整備を加速している。VW系列ではID.4を販売する158店舗に、24時間利用で...
プラゴ(東京都品川区、大川直樹社長)は29日、最大出力50キロワットの急速充電器「プラゴラピッド」を首都圏の商業施設など4カ所に導入し、12月上旬から電動車の充電サ...
同社製品が使われる通信装置や半導体製造装置、電気自動車(EV)用急速充電器などの市場拡大を想定し、生産能力を高める。
ピーク時の充電を避け、電気代を抑えられる。 ... 電力需給に合わせて充電する。... 23年に急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」認証を取得する方針...
6月にNECから継承した普通充電器約6100基に加え、急速充電器を2022年度中に170基、25年度までに1000基以上、30年度時点で数千基から1万基を設置する計画。... 国は脱炭素化に向けてEV...
