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記事検索結果
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トヨタ自動車が30日発表した2022年の世界販売実績(ダイハツ工業、日野自動車含む)は前年比0・1%減の1048万3024台で、独フォルクスワーゲン(VW)を上...
11年ぶり6万台割り込む 日野自動車はエンジン不正問題による車両の出荷停止が影響し、2013年から9年間維持してきた普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)...
―3月に小型電気自動車(EV)トラックを初めて投入します。 ... 「自動車業界は裾野の広い産業なので、利益の再循環をしなければならない。... ...
自動車産業の不透明感が増している。... これらの状況をふまえ日産自動車の内田誠社長は「23年の事業環境は厳しいと見ている。... 日野自、エンジン不正問題の対応最優先「一つひとつ...
軽自動車の販売台数は同0・9%減の163万8137台で4年連続のマイナスだった。 ... 軽自動車は同15・0%増の13万5275台と、21年の反動増で4カ月連続のプ...
ただ、建機の電池は自動車の電池とは異なる知識やノウハウが必要になる。自動車向け電池と比べ建機向けは数が非常に少ない。... 22年は日野自動車製エンジンの不正問題があったため、注文はあるのに供給が十分...
自動車 受注残の消化進む 23年の自動車市場は不透明感が続く。... 日野自動車はエンジンの型式指定の再取得が早くても夏になる見通しで供給不足が...
日野自動車は27日、エンジン不正問題をめぐって縦割りの組織構造や上意下達の組織風土が指摘されたことを受け、新組織体制、役職制度を発表した。... 同日開いた説明会で、日野自の志賀得一総務・人...
自動車工場のサプライチェーンがある地域を米州と欧州、アジア、中国、日本と5ブロックに分け、各圏内でサプライチェーンを完結させて部品などの安定供給できる体制を整える。... 世界28カ国の48カ所の営業...
日野自動車は26日、本社と隣接する日野工場(東京都日野市)の敷地のうち、3分の1を売却すると発表した。... 日野市とも検討して「(売却後は)データセンターとして使って...
サプライチェーン(供給網)の混乱から部品調達が滞り、トヨタ自動車と日産自動車は現地での車両生産を終了。三菱自動車も工場を停止。... 【9位】日野自がデータ不正 &#...
日野自動車は、日野工場(東京都日野市)の敷地の一部を売却する方針を固めた。... 売却先は日野市とも相談して決める。 ... 22年3月期に国内で販売したトラック、バ...
日野、3カ月連続70%超減 トラック業界関係者がまとめた11月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月比31・1%...
今後は自動車や化学関連への営業を積極化し、25年度には利用事業所を3万カ所に引き上げたい考え。... ハコブにはベンチャーキャピタルのほか、豊田通商、野村不動産グループ、日野自動車、三井不動産など多く...
次世代自動車産業へのシフトでもトヨタをサポートしたい」と述べた。 豊田社長は「カーボンニュートラルの実現には自動車産業を超えて大きな力の結集が不可欠だ。... 協業ではいす...
以前から営業ターゲットとしてきた日用品や食品関連に加え、自動車や化学関連の物流関連拠点への提案を強化する。... アスクルや大和ハウス工業グループ、豊田通商、日野自動車などと出資を受け入れる形で資本業...
日本自動車タイヤ協会(JATMA)は、2023年の4輪車用タイヤの国内需要が22年見込み比2・6%増の1億705万本(メーカー出荷ベース)になるとの見通しを公表...
日野自動車による一連のエンジン不正問題は、不健全な組織風土や企業統治、ステークホルダー(利害関係者)軽視といった経営体質を浮き彫りにした。... 日野自の小木曽聡社...
