今年は最新鋭の中型航空機で路線の採算性を高めるボーイング787の投入を始める。... LCCや787を活用して、需要開拓をどう進めるかも課題だ。

全日本空輸(ANA)は、2012年度以降にボーイング787を使った新路線である成田―シアトル、成田―サンノゼ線を開設する。... ANAは787の導入を機にネットワークの拡充。

超音速旅客機は経済性の悪さや騒音問題から姿を消し、高亜音速旅客機を目指したボーイングのプロジェクトも実現には至らなかった。... 本書は21世紀に入って登場した2機種の革新的な旅客機ボーイング787ド...

全日本空輸はボーイング787を23日から国内線定期便の羽田―伊丹、羽田―山口宇部線に3月1日から羽田―松山線に投入する。

日本航空(JAL)と小学館は3月にJALが国際線に就航させるボーイング787の全クラスの個人画面で、漫画の電子書籍を見られる「スカイ・マンガ」を導入する。

こうした取り組みが評価され、ボーイング787関係で継ぎ手やブレーキペダルの受注生産を開始。

私が社長時代に買うと表明した最新鋭のボーイング787型機をいよいよ本格的に投入する。

全日本空輸(ANA)がローンチカスタマー(新型機開発の後ろ盾になる顧客)として発注した米ボーイングの中型旅客機「787」は、世界に先駆け、11月1日に羽田―岡山、羽田―...

全日本空輸(ANA)は15日、国際定期便への次世代中型旅客機ボーイング787の投入が年内から2012年にずれ込むと発表した。... 今後もボーイングに対し、787の早期の提供を実現する...

機材についてはこれから旅客機にボーイング787が順次、導入され、767からの置き換えが進む。

川崎重工業はボーイング787関連の生産体制を強化する米ボーイングの中型旅客機「787」の生産体制整備や中国の油圧機器設備生産を増強。

全日本空輸(ANA)が導入した次世代中型航空機ボーイング787が26日、初めて乗客を乗せ、成田発香港行きのチャーター便として運航した。787の営業飛行は世界初。... 同日昼に240人...

新興国の旅客輸送量の増加や格安航空会社の伸長、米ボーイングの次世代中型旅客機「ボーイング787」の量産などにより、航空機関連事業は成長が見込まれる。

就航が間際に迫る次世代中型旅客機「ボーイング787」。... (江口象) ■頂上見えぬ山 機体発注者とメーカーの共同開発組織「ワ...

9月28日には次世代中型旅客機「ボーイング787」の初号機が日本に到着するなど、業界を巡る動きが激しくなってきた。... ANAが成長路線に向けて翼を広げるには、体質強化を図る必要がある(羽田...

全日本空輸(ANA)が導入した次世代中型旅客機「ボーイング787」の初号機が28日、東京・羽田に到着した。

次世代型の中型旅客機「ボーイング787」が就航に向けていよいよ秒読み段階に入った。... (江刈内雅史、編集委員・山中久仁昭、湯原美登里) 長い航続距離、目的地に直行...

次世代中型旅客機ボーイング787のエンジン部材などに使われる金属チタン。

航空機向けで既存機種の生産・出荷が増加しているうえ、新型航空機「ボーイング787」も第2四半期中には引き渡しが見込まれる。

次世代旅客機ボーイング787向け出荷が計画通りと、自社の炭素繊維事業は堅調に推移。