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記事検索結果
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軽自動車を中心に、新型コロナウイルス感染拡大などで低水準だった2021年からの回復が目立った。 ... 一方、貨物車は日野自動車の販売減少が響き、同6・5%減の2万8210台...
生産・販売の正常化へ前進 エンジン不正問題に揺れる日野自動車が国内でのトラックの生産、販売の正常化に向けて一歩前進した。... 自動車の量産・出荷に必要となる型式指定を再申請するのは...
日野自動車はエンジン試験の不正によって3月に型式指定が取り消された大型トラックの一部車両に関し、型式指定を国土交通省に再申請した。... 自動車の量産・出荷に必要となる型式指定の再...
日野自動車子会社で幹線輸送サービスを手がけるネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都新宿区、梅村幸生社長)は、経済産業省の輸配送の効率化に向けた実証・支援...
いすゞ自動車、日野自動車の上場商用車2社は、堅調な海外市場と為替の円安効果を背景に2023年3月期連結業績でともに増収を予想する。... 3月にエンジン不正を公表した日野自も海外販売台数が伸長し、出荷...
建機需要自体は好調であるにもかかわらず、日野自動車のエンジン不正問題や中国・上海のロックダウン(都市封鎖)の影響などで工場生産が思うように行かないメーカーもあり、機会を逸失。... 日...
三菱電機が鉄道車両向け部品などで不正検査、日野自動車がエンジンの排ガス試験などで不正―。
日野自動車は1日、三菱UFJ銀行と2000億円のコミットメントライン(融資枠)契約を無担保・無保証で結んだと発表した。... 日野自はエンジン不正に伴うリコール(回収...
日野自動車の10月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の国内販売台数は、前年同月比71・1%減と大きく落ち込んだ。... 「11月はフル稼...
日野自動車は27日、2023年3月期の連結営業利益が、前期比82・3%減の60億円になるとの見通しを発表した。... 資金面について日野自の松川徹財務・経理領域長は「足元で...
コロナ禍でロックダウン(都市封鎖)されことから、自動車のマフラーや排気管に使用される触媒メーカーの工場が操業を中止。... 取引先はトヨタ自動車、ダイハツ工業や日野自動車などトヨタグル...
トヨタ自動車と日野自動車は、両社が兄弟車として手がける小型バス「コースター」と「日野リエッセⅡ」の販売を2023年3月に再開する。... 採用を予定していた日野自開発のエンジンは、...
日野自動車と豪州の販売子会社「日野モーター セールス オーストラリア」は、豪ビクトリア州の運送事業者など2社から損害賠償を求める訴訟を9月30日付で同州上級裁判所に...
日野自動車が経営の正常化に向けて歩み始める。... 日野自の小木曽聡社長から再発防止策を受け取った斉藤鉄夫国交相はこう話した。... 日野自には長期にわたる補償が求められそうだ。
エンジン不正に揺れる日野自動車の世界生産・販売台数が、前年比でプラスを維持している。... 日野自への納入比率が高い、埼玉県のある中堅サプライヤーの幹部からは「海外事業が好調なため、不正発覚前と同程度...
エンジン不正問題に揺れる日野自動車の9月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の国内販売台数が、前年同月比71・1%減と大幅に落ち込んだことがトラック...
コベルコ建機は欧州で、日野自動車製エンジンを搭載する油圧ショベルなどの販売を一時停止した。欧州排出ガス規制における認証手続きに問題があったと日野自から報告を受けたため。
