日本の自動車業界は、独フォルクスワーゲン(VW)を筆頭に欧州メーカーが日本の基準にあわせてシェアを拡大していることを引き合いに出して、「米国メーカーは市場開拓の努力不足を棚に上げて自国...

現に米メーカーは日本市場でシェアが低迷する一方で、欧州メーカーは着実にシェアを拡大している。... 独メルセデス・ベンツやBMWなども加えて欧州勢の好調ぶりがけん引し、13年の外国メーカー車の国内登録...

15年に黒字化して赤字体質から脱却したい」 ―欧州メーカーが電気自動車(EV)の投入を本格化しています。 ... いずれにせよ新しいニーズを生み出せ...

「北米は好調に推移しており、欧州もようやく底打ちが見えてきた。... まずは日系メーカー向けだが欧米メーカーにも売り込む。... 当社は日系メーカー、アンヴィスは欧州メーカーを中心に取引してきた歴史が...

アントリンはフォルクスワーゲンやルノーなど欧州メーカーとの取引が多く、日系メーカーを主要取引先とする河西との補完性は大きかった。

ルネサスはまずインドの2輪車メーカーに照準をあてた受注活動を始める。... 現在、現地メーカーのヒーロー・モトコープ、バジャジ・オート、TVSモーターと商談中で「手応えを得ている」(ルネサス幹...

ジェイテクトは欧州自動車メーカー向けのディファレンシャルギア(デフ、差動装置)用軸受を増産する。... ジェイテクトは軸受を欧州に輸出し、デフの組み立ては自動車メーカーが行う。増産によ...

欧州メーカーで主流のパルス方式を採用しながら、国内メーカーが採用する定常光方式と同水準の安定性を実現した。... 太陽電池で先行する欧州市場などに働きかけ、メーカーだけでなく、第3者機関での採用も狙う...

さらに大型の機種を現地で生産することで、欧州メーカーが強い海外の大規模畑作向けトラクターの市場を取り込む狙いがある。 ... 建設機械やエンジンを含めた欧州の売上高は12年度約120...

迅速に商品供給をしている」 ―貴社を含む欧州メーカーがプラグインハイブリッド車(PHV)を相次ぎ日本に投入します。 ... ブランド力は大幅に高まっ...

欧州の自動車メーカーが存在感を高めている。... 世界の競争で最前線に立つ欧州勢は市場や技術の動向をどうみているのか。... 日本メーカーにとっては、世界各地で立ちふさがる強力な壁になり続けることは間...

同社が欧州の自動車メーカーからシートを受注するのは初。... トヨタ紡織は2011年にオーストリアの自動車部品メーカーのポリテックから自動車内装事業を買収(現紡織オートモーティブヨーロッパ&#...

ただ欧州では小排気量過給エンジンの需要が多く、欧州メーカーによる同エンジン搭載車の投入が増えている。欧米メーカーが強い中国市場でも同様の傾向がある。 日本車メーカーではすでに日産自動...

欧州メーカー向けも新規案件が立ち上がっている」(鈴木隆昭ジェイテクト副社長)ことなどで想定以上に好調だった。

新潟精機は9月にドイツ・ハノーバーで開かれた「欧州国際工作機械見本市(EMO2013)」に初出展した。... 特に日系メーカーの進出が著しい東南アジア市場攻略が重要になる。 &...

15年の投入を見据えて、日系自動車メーカーが計画する新型の世界戦略車向けに、部品メーカーからの加工ニーズに応える。 ... 東南アジアでは日本、欧州メーカーなどの生産能力拡充が進み、...

まず中国に設置し東南アジア諸国連合(ASEAN)、北中南米、欧州にも設ける。13年に買収した欧州メーカー2社との共同購買も実施し、グローバルでの調達最適化を図る。 ....

―日本メーカーが欧州で存在感をさらに高めるには何が必要ですか。 ... 日本のメーカーはそれぞれのユニークさで欧州に受け入れられてきた。... 今後も欧州メーカーを上回る特徴を出して...

牧野氏 欧州メーカーの出展機をみると、久しぶりに欧州らしい特徴的な機械が出てきた。それぞれのメーカーが自己主張して随分変わった機械を出している。... 5軸はユーザーの層が厚く、ユーザーと機械...

日本の工作機械メーカーにとって欧州市場は最激戦地の一つだ。ドイツをはじめとする欧州メーカーが地元の強みを生かしてユーザーに深く浸透。中級機より下のクラスでは台湾、韓国など新興メーカーの台頭も著しい。