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スピカコンサル、製造業向けM&Aセミ 都内で来月開催 (2024/7/26 機械・ロボット・航空機)

M&Aを決断した背景や現状について紹介する。

VRデバイスは現状、ゲームや映画鑑賞・アダルトなどのコンテンツ消費にもっぱら使われ、日常的に利用する層は限定的だ。

豊田通商はアフリカで同社グループが参画する再生エネ事業の総発電容量について、30年までに現状比4倍弱の100万キロワットに増やす目標を掲げる。

協力施工店の確保について「競合各社間で激化しており今後は加盟数が減少しかねない」(同社)とし、「現状維持を目的に支援体制を強化しつつ、加盟店同士の交流も促したい」と計画する。 ...

ニュース拡大鏡/半導体投資、広がる特需 設備・産ガス活況 (2024/7/25 電機・電子部品・情報・通信1)

産業向けの空調設備工事を手がける新日本空調の二宮幸治執行役員は半導体投資の現状をこう話す。

現状においては、売上高に占める半導体関連分野の割合が約6割を占める。

現状、同等のクラスは他社製のガソリン車か電気自動車(EV)しかない。

東電PGと中部電PG、柱上変圧器を共同輸送 環境負荷軽減 (2024/7/25 素材・建設・環境・エネルギー1)

現状は両社それぞれがチャーター便で東日本から中部地方まで輸送しているが、静岡県の中継拠点に製品を集約した共同輸送や、帰り便には中部地方で調達した東電PG向けの製品を運ぶなどの実験を行い課題を洗い出す。

現状、顧客情報は各社の事業で活用されている。

中村学園大、来月30日に食料安保セミ (2024/7/25 科学技術・大学1)

2部制で1部は食料需給状況変化と食料安全保障に関する現状報告。

現状は関連実需の低迷に顧客の価格対応が一段と厳しさを増す状況。

都道府県の公安委員会は、道路の状況に応じて速度を規制しているが、標識設置などが間に合っていない現状がある。

日本とフィリピンは同盟国・米国とともに、力による現状変更を許さないとのメッセージを中国に送る必要がある。

生成AI・DX向け電力必要 日本の中央省庁が編集する「白書」は、政治や経済、社会の実態や、政府の施策の現状、将来の見通しなどについて国民に知らせることを目的とした刊行物だ。毎年、所管...

東海エレ、脱炭素支援拡大 車部品に植物由来樹脂 (2024/7/24 自動車・モビリティー)

ただ、自動車部品には高い耐熱性が求められ、100%樹脂素材に代替するのは難しいのが現状。

新学長に聞く2024(10)島根大学学長・大谷浩氏 (2024/7/24 科学技術・大学)

医学部出身の大谷浩学長に、産学連携プロジェクトの現状や今後の展開、地域の将来を担う人材育成にかける思いを聞いた。

「現状は需要が低迷し、自動車メーカーの型式指定認証不正問題などの影響が出ている。

会議では世界経済の現状や国際開発金融機関(MDBs)の強化などを話し合う。

提供先第1号の中国の浙江建信佳人新材料(ジャーレン社)は、このライセンスを使って工場のリサイクル能力を今後数年で現状比6倍の年間18万トンに増強する計画だ。

特に現状の課題として海外部門との連携を挙げ、現場レベルでのシームレスな対応を目指す。

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