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造船業界では環境規制強化や燃費改善のニーズの高まりとともにエコシップ化が進む。

中国市場は生産台数の拡大とともに環境規制強化が進んでおり、軽量化の切り札としてアルミ化を推進する。... アルミパネル材の分野では世界で高い評価を得ており、現地生産で中国の環境改善に貢献したい」―。....

【自主営業強化】 「トヨタ、戦略車向け新型ターボ生産を豊田自動織機に委託、国内で内製拡大」。... 1月、社長の吉原毅は「グループ工場へのセンターセクション(中核部品)...

「手頃な価格感や各国の環境規制強化を受け同市場は成長著しい」(アンディ・パーマー日産副社長)という。

天津夏利は政府による自動車の環境規制強化への対応が喫緊の課題。... 中国の中堅メーカーにとって規制対応は死活問題で、低燃費技術をすぐにも欲しいのが本音。

富士重工業は米国の環境規制に対応するため、電気自動車(EV)の再投入を検討する。... 排ガスを出さない車(ZEV)の販売比率を一定以上にすることを義務付けたカリフォル...

特定の国や地域だけで規制を強化し、それを最終製品を組み立てる企業が順守するだけでは根本的な問題の解決は難しい。... 製品含有化学物質の規制は、個々の化学物質が持つ危険性に加えて環境への排出量が世界的...

欧米の環境規制強化から現地で新冷媒の採用車が増え、日本でも15年頃をめどに新冷媒を採用する動きがあり、対応機投入を決めた。... 欧州の自動車空調(MAC)指令や米国の企業平均燃費&#...

HFO―1234yfのGWPは1未満で、欧米での環境規制強化により既存冷媒「HFC―134a」からの代替需要の増加が見込まれている。

舶用エンジンでは環境規制強化に合わせて、プロペラの大型化と低回転化が進み、クランク軸偏芯部への負荷応力や軸受荷重は増加傾向にある。

環境規制強化を背景に世界車大手の合従連衡が進む中、独自路線を貫いてきたホンダの路線変更は業界の新たな再編につながる可能性がある。 ... 部材のコスト削減と規制見直しを両輪で進める。...

省エネルギーで電極消耗の少ないプラグや、欧米の次期環境規制に対応したセンサーなど新製品も開発する。... センサーは欧米の次期環境規制で求められるエンジンの気筒ごとの排ガスの空燃比を検出できる技術を開...

一方で環境規制強化を引き金とした合従連衡が進む中、新興国での迅速な展開を狙う提携が潮流になりつつある。

ユニバーサル造船とIHIMUが合併を決めたのも、こうした設計開発力を強化するため。... 「開発当時と環境も変化している。... 技術開発を終えており、今後の環境規制強化にも対応できる。

主にアジア地域をカバーする生産・販売企業という枠組みを超えて、環境技術開発や主要部品の供給拠点としての役割も増している。... 環境規制強化や新興メーカーの台頭によりトラック市場で競争が激化する中、次...

欧州での環境規制強化に加え、新モデルは燃費が大幅に改善し競争力が高まったことから販売を拡大できるとみて、トラマガル工場での生産に踏み切った。

米国では環境規制強化を背景に旧式火力発電所を最新型に改修する需要が拡大している。

また、世界的に鉱山の開発コストは上昇傾向にあるうえ、各国の環境規制強化の動きもあり、新規鉱山の開発が遅れる傾向にある。

先進国では環境規制の対応が一層進む一方、新興国では耐久性やコスト競争力のニーズが高まっており、市場ごとの最適モデルにより競争力を高める狙い。... 現在、油圧ショベルは、環境規制が比較的厳しい日本や欧...

世界的な環境規制強化に伴う需要増に対応する。

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