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千葉事業所(千葉県市原市)は短期的にFPSOの船体部分や液化天然ガス(LNG)運搬船、バラ積み運搬船などを手がける。LNG船需要は底堅く、大量ロットの商談を川崎重工業や...

UACJは液化天然ガス(LNG)船のタンク用高精度アルミ厚板を手がける。... 短納期対応も強みで「LNG船向けは2015―17年度にかけて需要が段階的に盛り上がる。

シェールガス革命に伴い需要が急増しているLNG運搬船に採用を見込む。... 大型LNG船などに搭載する口径(ボア)72センチメートル6シリンダータイプの実物大(フルスケール&#...

東京計器と日本無線は2日、液化天然ガス(LNG)船向け機器販売で協業すると発表した。... LNG船向け機器を手がける企業の協業は珍しい。協業により製品力を高め、建造需要が高まるとみら...

液化天然ガス(LNG)船や海洋事業など安定的な利益が確保できる事業に集中的に投資。... 長期安定的な利益が見込める事業に経営資源を集中させることで、19年度には現状66隻のLNG船を...

設備投資は5年間で7900億円とし、このうち需要拡大が見込まれる液化天然ガス(LNG)船や海洋事業に5300億円と重点投資する。運賃安定型の事業に積極的に投資を進め、コンテナ船やドライ...

OSVで培った技術を液化天然ガス(LNG)船を含む商船向けにも応用する。 ... 巨大海底油田の開発が進むブラジルでは、国営石油会社のペトロブラスがOSVやFPSO、...

日本船舶輸出組合(JSEA)が17日発表した2月の輸出船(一般鋼船)契約実績は、前年同月比11・8倍の197万5170総トンとなり、6カ月連続でプラスとなった。... ...

LNG船はそれぞれ商船三井、日本郵船と共同保有し、東京ガス向けに米国コーブポイントプロジェクトからのLNG輸送に投入。LNG船2隻は2017年に完成し、用船期間は20年間となる。... LNG船はジャ...

「これからは主力の8万1600重量トンのバルクキャリア(バラ積み運搬船)に加え、小型のバルクやコンテナ船など船種が増える。... 造船業は労働集約型なのでフィリピン工場同様、100年後...

横河電機は川崎重工業から、豪州の液化天然ガス(LNG)プロジェクト「イクシス」向けLNG運搬船の制御システムを受注した。... 川重のLNG運搬船は球形タンクのモス型LNG船では初めて...

造船所は厳しい(船価で)受注しており、高付加価値船にシフトするなど苦しんでいる。... 減速低負荷運航時の効率を最大化する独自の最新VTIターボチャージャー(過給器)も...

広島工場では、幸陽船渠の全社員約400人を引き継ぎ、これまでと同じく、大型コンテナ船や液化天然ガス(LNG)船を建造する。

商船三井はコンテナ船事業の市況悪化などで経常利益の業績予想を同50億円減の550億円に引き下げた。... 海運市況はコンテナ船の運賃が低調に推移しており厳しい状況が続いているものの、円安と燃油費の下落...

福島製作所は宇部興産機械グループの一員として、原油タンカーやバラ積み船、液化天然ガス(LNG)船などの船舶に搭載する甲板機械を主力製品にする。船のいかりを巻き上げる機械など、これまでに...

「北米の安い液化天然ガス(LNG)と液化石油ガス(LPG)を日本に持ってくることで貢献できる。... 石油、石炭、LPGのバースがあり、LNG船が着岸できる可能性もある...

「コンテナ船は市況の影響を受けるので新造船は発注せず、自社で最低限保有する。... 「今後、需要が拡大するのは海洋事業やLNG船事業などエネルギー関連の事業。海洋事業やLNG船事業は参入障壁が高く、長...

新造船受注では輸出船が30隻、79万7000総トン(同2・7倍)と大半を占めた。液化天然ガス(LNG)船の受注増や円安などで急回復した。だが、今後は船価が課題という。&...

■九州/LNG基地、インフラの目玉西部ガスが整備を進める「ひびきLNG基地」(北九州市若松区) 14年11月、北部九州のエネルギーインフラの目玉として、西部...

当社は水中探査ロボットや資源・音響探査船、浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)などのノウハウを持つ。... コンプレッサーや電源設備などを想定している」 ...

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