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中国・上海市のロックダウン(都市封鎖)終了後に自動車向けの需要が緩やかに回復してきたこともあり、22年4―9月期は売上高に占める自動車向けの比率が高い会社ほど円安の恩恵を享受できた。
ただ、足元では中国の新型コロナ新規感染者数が再び増加基調にあり、ロックダウン(都市封鎖)の発動への警戒が目先の非鉄金属相場の重荷となりうる。
ロックダウン(都市封鎖)で荷揚げできなかったり、輸出品に追加の保管料などが生じるなどで保険金を支払った。
中国・上海のロックダウン(都市封鎖)終了後、自動車向けの需要が緩やかに回復し車載用比率が高い会社ほど円安の恩恵を受けた。
「ウクライナ危機の影響を受けている欧州と、ロックダウン(都市封鎖)の影響などが残る中国市場は落ち込んでいる。
上海ロックダウン(都市封鎖)で中国からの部品素材が届かなくなったことは、日本の自動車、家電、IT機器生産に大きな影響を及ぼし、企業にショックを与えた。その後も各地でロックダウンが起きる...
世界的な半導体不足に加え、中国はロックダウン(都市封鎖)後も反転攻勢に出る雰囲気が漂わない。
欧米のインフレやウクライナ問題、中国のロックダウン(都市封鎖)や不動産バブル問題などがある。
6月の中国・上海市のロックダウン(都市封鎖)解除以降、部材調達不足の緩和が続き、8月まで生産が上昇していた反動減により自動車、無機・有機化学、生産用機械などの業種がマイナスとなった。
上海市のロックダウン(都市封鎖)解除を受けて、中国向け需要が回復基調にあることも寄与した。 ... 中華系スマホメーカー向けの受注は回復していないが、上海ロックダウン...
半導体不足や中国のロックダウン(都市封鎖)に伴う部品供給不足で、国内自動車生産台数が減少したのに加え、家飲み需要や住宅着工戸数の減少などがマイナスとなったのが主な要因。 ...
「中国からの購入比率はもともと高くないため、ロックダウン(都市封鎖)の影響はあまり受けていない。
スマートフォン向け部品の一部で販売が伸び悩むものの、モジュール・システム事業が手がける車載スイッチなどで中国・上海市のロックダウン(都市封鎖)の影響が緩和する。... 小平哲取締役常務...
コロナ禍によるロックダウン(都市封鎖)の影響で中国向けの製品がほぼ出ていない。
ただ円安効果が大きく、中国・上海でのロックダウン(都市封鎖)による減産影響などから「実質的には減収」(杉原功一大豊工業社長)、「支給品や為替変動を除けば減収」(...
大成建設はシンガポールMRTにおいて、東西線や環状線、ダウンタウン線、トムソン―東海岸線でトンネル・駅舎の施工実績がある。
「半導体など先進技術を巡り、米国と中国の対立があり、中国がコロナ対策でロックダウン(都市閉鎖)を行った。
