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記事検索結果
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関税撤廃に伴う割安感をアピールし、販売に弾みをつける。 現行5%の自動車輸入関税について、豪政府はEPA発効後、主な乗用車は即時、大型車は3年後に撤廃する。
■域内の関税撤廃 「ASEAN経済共同体(AEC)の発足で何が変わるのか、わかりにくい」―。... 焦点はまだ関税撤廃を実現していないベトナムやミャンマーなど後発AS...
両協定が実現すれば、関税撤廃により繊維製品などの輸出が拡大し、労働集約拠点としての魅力はさらに増すだろう。また15年末に発足見込みの東南アジア諸国連合(ASEAN)経済共同体では、サー...
関税引き下げの対象外だった「非恩恵品目」が欧州債務危機で同32・4%減と落ち込む中、「FTAがEU向け輸出を下支えしたと韓国政府は評価している」(ジェトロ海外調査部の百本和弘主査...
EPAを結べば(関税撤廃で)ハンガリー製品の競争力が高まり、日本への輸出がさらに増えると期待する」 【略歴】02年ブダペスト経済大国際関係学修士修...
日本の産業界にとって大きな関心事は、米国が課している自動車関税の撤廃だ。... その関税が撤廃されるTPPの早期妥結は産業界の強く望むところだ。 ... ただ、選挙結果を受けた米側が...
【ロシアとFTA締結なら国内鉄鋼業界で経営破綻拡大=関係者らが懸念表明―ベトナム】 ベトナム政府はロシア、ベラルーシ、カザフスタンの3カ国で構成する「関税同盟」との自由貿易協定(...
両政府はTPP交渉の年内妥結を視野に、関税協議の早期決着を探る。... 米政府は既に、乳製品など日本の農産物重要5項目について、TPP交渉の「関税撤廃」原則を全面的には適用しないことを容認。... 日...
第7回目の交渉でも、インドネシア側の、韓国に対する関税撤廃の代わりに特定セクターでの韓国の投資を義務付けるといった提案が受け入れられず、互恵的な条件での締結には至らないと判断した」と説明した。
日本からの輸出品は主力の自動車や建機を含めて、今後10年間で輸出額の約96%の関税を撤廃。... 日モンゴルEPA交渉の焦点だった自動車分野は製造後3年までの完成車(4500cc以下&...
日本と豪州の経済連携協定(EPA)で豪州向け自動車輸出の関税撤廃の流れが決まり、日本の自動車メーカーは歓迎している。... 経済産業省の試算では、完成車や自動車部品の関税撤廃により、輸...
焦点だった豪州産牛肉は日本が課す関税を段階的に削減。チーズは一定の輸入量までは無関税とする関税割当制度を導入するなど、農産物の輸出大国である豪州に門戸を拡大する。 一方、日本から豪州に輸出する...
3カ月ぶりとなる今回の会合では、JR東日本など鉄道会社の車両調達に関する外国企業の参入拡大や、EU側が求めるワインや豚肉、チーズなどの関税撤廃を議論する。... 物品貿易に関しては、日本は乗用車やテレ...
2015年には加盟10カ国が一つにまとまる「ASEAN経済共同体(AEC)」が誕生し、域内の関税撤廃や投資・サービスの自由化が加速する。
今後、数週間にわたり関税撤廃などの市場アクセス交渉と知的財産権保護をはじめとするルール作りを集中的に議論し、7月に首席交渉官会合を開く。
結果、5月の連休明けに予定していた日米関税協議が延期になった。豚肉を扱う業界団体などは日本の関税撤廃を強硬に訴え続けており、安易な譲歩は反発を招く。... 関税分野は日米間の大筋合意が先決。
米国が輸入車に課す関税が撤廃されれば日系輸入車の競争力向上につながる。... ただ、米国自動車業界は最長30年の長期間での関税撤廃を要求しているとされ、「早期に関税撤廃されないことには恩恵は少ない」&...
TPPの原則である関税撤廃を盾に取って、日本に対して全項目の関税撤廃を求める段階ではもうないようだ。 米国が依然として関税の大幅引き下げを要求しているのは牛・豚肉などに絞られている模様。日本の...
ただ、米国が“超長期”とはいえ自動車関税撤廃を認めているのに対して、日本側が農産品の関税維持を押し通すのは他のTPP参加国をはじめ国外からはアンフェアに映るだろう。 ... 自動車部...
