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「工作機械の需要が落ち込むとだめになる」(同)経営から脱却するため、UFBや鳥翼式の風車など事業の多角化を試みている。
FREAの風車で2年にわたり実証実験を続けて良好な結果を得ており、実用化すれば風車の効率アップや耐久性の向上が期待される。 ... 必要なエネルギーは出力300キロワットの風車で10...
風車の稼働状態監視 【進む大型化】 風力発電機(風車)などの大型産業機械の故障停止は、産業や社会に大きな影響を与える。... 一般にAIの研究開発で...
その戦略の一環として、洋上風力発電に使う風車製造に参入する。... 東芝は陸上用の風車を手がけた実績はあるものの、その件数は少ない。 ... ただ、発電事業者は風車設置にあたって漁業...
風力発電を行う風車はブレード、ナセル、タワー、ハブで構成する。日本精工はナセル内部の、風車の回転力を動力に変換する増速機(ギアボックス)部分に使う軸受を手がける。... 風車は数十年間...
東芝は洋上風力発電に使う風車事業へ参入する。... 21年度上期までにその風車選定プロセスで手を挙げられる状態にしたい」と述べた。(電機に関連記事) ...
沖合20キロメートルに出力7000キロワット、5000キロワット、2000キロワットの風車とサブステーションを設置し、対岸まで送電線を敷設。... 実証では設置地域の風況が良くないことが風車の設備利用...
主力の鋼材は洋上風力分野で、下部構造が風車のサイズとともに大型化しており、極厚・大寸法の高強度鋼へのニーズが高まる。
これまでの建設実績は37件、風車にして373基、総出力67万キロワットだ。
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「風車運用・維持管理技術高度化研究開発」に選定された。
洋上風力発電は、水深50メートル以下では風車を海底に固定した土台に設置する着床式が一般的。... 改良で、発電用の風車を海底につなぎとめる低クリープ性を確保し、鉄ワイヤの代替として提案する。
鹿島は23日、風車用タワークレーンを風力発電所の施工に国内で初めて適用したと発表した。... ユニット化した部材が荷揚げできるため、別々に行っていた荷揚げ作業と高所の部材組み立て作業を削減でき、安全な...
