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ファンから登場が期待されている次期車は、電気自動車(EV)でなく「内燃機関中心で、何とかしたい」との思い。... EV化は搭載する電池による重量化が最大の課題。「(軽量スポーツ...
工事協力社にも教育徹底 ―電気自動車(EV)用充電インフラを全国で拡充しています。... EV充電インフラ事業でもノウハウや経験値が生きている。
臨港バスのディーゼルバスをEVバスに改造し、東芝独自のリチウムイオン電池(LiB)を搭載。... 東芝がSCiBを用いたバッテリーモジュールを製造し、ドライブエレクトロがEVの改造およ...
今後、両社の販売網を活用して製品を拡販するほか、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)向けのインサート成形品など次世代製品の開発を強化する。
ゼファーは電気自動車(EV)部品を転用して製造した分散型中型風力発電機を都内の湾岸地域に設置し、発電性能や量産・施工技術向上を実現し、社会受容性を評価する。
インドでは内燃機関(ICE)車やハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)といったパワートレーン(駆動装置)を問わず、全般的に自動車の保...
【ミラノ=ロイター時事】欧米自動車大手ステランティスは小型電気自動車(EV)「フィアット500」の生産停止期間を11月1日まで延長すると発表した。
電気自動車(EV)や充電設備の普及で中国向け輸出を増やしており、生産者側はタイトな供給を理由に高めの提示をしたもよう。
前身のプライムアースEVエナジー(PEVE)がトヨタ自動車の完全子会社になり、社名を変更した。これまでハイブリッド車(HV)向け電池の量産を担ってきたが、今後はプラグイ...
同社はサステナブル(持続可能)なグローバルモータースポーツ活動を強化する方針を掲げており、今後は26―27年シーズンの電気自動車(EV)国際レース「フォーミュラE」への...
また、このような蓄電池を搭載した電気自動車(EV)や電動バス・トラックなどの大型EVについても、蓄電池を搭載した状態での試験が可能な国内唯一の施設となる。
電気自動車(EV)市場は足元で成長が鈍化しているものの、工作機械メーカーとして市場の変化への準備を整える。同社が20年以上手がけるレーザー加工機事業で培ったノウハウと外部の技術を組み合...
電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」やパワーステアリング用モーターなどを手がける同事業を社長主導で立て直す。
EVや充電器のリースで芙蓉総合リースと連携する。... 2026年度までに3000台のEVのリースを目指す。 EVライフサイクルサービスは商用車を保有する企業などに対し、温...
電気自動車(EV)「リーフ」の電池を再利用して開発したポータブルバッテリーで給電可能。
販売押し上げ目指す 米フォード・モーターは電気自動車(EV)の購入者に対し、家庭用充電器を無料で提供するほか、その設置費用も負担する。... 同社...
【福島】日本化学産業は福島県いわき市内の工業団地に、電気自動車(EV)の使用済み二次電池のリサイクル実証に取り組むパイロットプラントを建設する。... EVの使用済...
