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「イーロン・マスク米テスラ最高経営責任者(CEO)ら世界のリーダーは、その人自身がモノを作る力を持つ人が多い印象がある。
米国の車メーカーでは、ゼネラル・モーターズ(GM)が同40・5%増の約20万台、フォード・モーターが同7・9%減の約14万台、テスラが同17・8%増の約4万台だ...
パナエナジーが公表している車載電池の供給先では米テスラ、米カヌーに続く3例目。... パナエナジーはEV市場が拡大する北米を注力市場に定め「テスラ以外の顧客にも拡販活動をしていく」(同社...
同社によると最適磁場の大きさは1テスラ以下の低磁場で、現行の医療用磁気共鳴断層撮影装置(MRI)の超電導コイルに比べてサイズが小さく、実施上の問題はないという。
ただ、海外市場では電気自動車(EV)メーカーのテスラが、運転挙動に応じて毎月の保険料を算定する保険の提供を開始。
例えば米テスラの車がスマートフォンのようにどんどんアップデートしていくように、車産業が電気電子、ITと組み合わさってきた。
米メーカーではゼネラル・モーターズ(GM)が同52・5%増の約20万台、フォード・モーターが同10・1%減の約16万台、テスラが同38・8%増の約4万台だった。...
米テスラ株の下落が加速している。... 21日の米株式市場でテスラ株は6・8%安の167・87ドルと、2020年11月以来の安値で引けた。... テスラ株は2カ月足らずで半分近くの価値を喪失。
ただ中国では「中国政府が上海にテスラの工場を持つイーロン・マスクCEOに対してスターリンクを販売しないによう要請し、マスク氏もそれを受け入れた」(ウッザマン氏)ため、導入は難しいようだ...
背景には荷主側のゼロエミッション(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた取り組み強化に加え、22年に独ダイムラー、スウェーデンのボルボ・トラック、米テスラが相次ぎ大型EVトラックの生産を...
急拡大する電気自動車(EV)市場に対応し、40億ドル(約5600億円)以上を投じて米国カンザス州にテスラなど向け車載電池工場を新設するほか、2021年度までに約8600...
レッドウッドは米テスラの元最高技術責任者(CTO)である、ジェフリー・ブライアン・ストラウベル氏が設立した。
テスラのシェアは21年で75%、20年で79%だった。 カリフォルニア州の自動車コンサルタント企業オートパシフィックの調査によると、テスラは検討対象となる自動車ブラン...
米電気自動車(EV)大手テスラを育てた実業家イーロン・マスク氏が、ツイッターを買収した。... マスク氏はテスラの決算でツイッターについて質問され、こう強調した。
さて、EV市場は、2021年、米テスラが100万台近くを売り上げるなど、一過性のブームではなく、大きなトレンドとなっているが、上記の仮説は証明されたのであろうか。 ...
“忖度・階層フリー”で風土改革 米テスラ向けなど車載電池事業のイメージが強いパナソニックエナジー。
ルノーはEV事業の分社化を進めており、米テスラが主導する自動車業界の電動化の動きに追い付こうとしている。
米電気自動車(EV)メーカー、テスラは上海工場の増産を受けて中国で自社製品を約5%値下げする。... テスラは地元EVメーカーの比亜迪(BYD)など新興メーカー...
