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■米で現地調達の拡大検討 ―米国での自動車用部品事業が好調です。 ... 米新政権が部品の現地調達率に言及する可能性がある。為替が円安で前工程の設備投資などは緩めて...
サット・ヌサプルサダの生産ラインを新たに2本増設し、月産50万台、部品現地調達率30%の達成を目指す。インドネシア政府が義務づけた第4世代(4G)LTE対応スマホの部品現地調達...
インドネシア工業省は、1月から第4世代(4G)LTE対応スマートフォンに使う部品の現地調達率30%以上を義務付けたが、実際に30%を達成できているのは米アップルだけだっ...
東洋紡は7日、インドに自動車向けエンジニアリングプラスチック事業の営業拠点となる現地法人を4月に設立すると発表した。... 現地スタッフを含めて5人前後を配置し、自動車需要が拡大するインドでの営業活動...
それでも現地の自動車市場の急成長で現在3回目の増強工事中。... 今は日本から部品を輸入している企業も多く、それを現地調達にしようという動きが我々のチャンスになる」 ―そうした多忙な...
【京都】NKE(京都府長岡京市、中村道一社長、075・955・0071)は、4月から中国で自動化機器の現地ブランド「GNKE」を立ち上げ、部材調達からの一貫量産を始める。... まずは...
急激に生産量が伸びたことから、生産性の改善や現地調達の拡大などを進める組織も立ち上げた。
富士重工業がライセンスを供与し、エンジンやトランスミッションは日本から輸出し、一部材料は現地調達して組み立てる。
日系カーメーカーを中心とした現地調達ニーズに対応したもので、日系企業が中国で特殊鋼を本格的に供給するのは初めてとなる。... 「我々がいることで現地調達化を進められると言うユーザーもいる」(同...
<現地調達率が初の30%超えも引き続き高いハードル> 在フィリピン日系企業の現地調達比率は近年、20%台にとどまっていたが、2016年は31&#...
生産の現地化を順次図り、競争力を高めてシェア拡大を狙う。... 日本で部品を調達して加工後中国に送り、組み立てと塗装、エンジン本体にファンなどを取り付ける艤装(ぎそう)は現地で担う予定...
グループ企業など現地の2次加工メーカーに供給する。 ... 今後も日系自動車メーカーの現地調達ニーズは高まる一方。特に線材は量がかさばる上、輸送中に生じるキズ対策が必要なため、現地生...
その一角にブラザー工業の現地法人ブラザー・マシナリー・ベトナム(BMV)が運営し工業用ミシンをつくるベトナム工場がある。... また、リードタイム短縮と原価低減のカギとなる部品の現地調...
現地生産を始めた10年当初は重工業や大型工作機械向けの需要を見込んでいた。... 一方、製品も現地仕様に合わせた。... 材料や部品の現地調達率は進出当初、50%程度だったが、15年度は90&...
現地のボリュームゾーンに合った価格帯の研削盤を生産し、月内に販売する。... 台湾で製造・販売する研削盤は、日本から供給する基幹部品と現地調達した部品、部材とを組み合わせた量産機種。... 日本製の工...
現地の自動車市場拡大や日系・欧米系部品メーカーの現地調達化に合わせ、数年内にフル操業まで引き上げる計画だ。 ... 現地の中国系へのアプローチも始めた。 ...
現地での自動車生産台数増に対応する。... 現地調達も進んでおり、我々のチャンスになる」(同)ことから次の増産も検討中。
国内から輸入してきた工作機械を、現地調達した周辺装置とセットで出品するのはジェイテクト。... 現地の要求水準を満たせるオプションを現地製でまかなうことで、コストを抑えながら過渡期にある高度化のニーズ...
