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記事検索結果
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事業活動による炭素排出削減への足元の取り組み、2050年の炭素排出削減目標へのコミットメント、脱炭素に資する製品やサービスを通じたビジネス創出に着目し、銘柄を選定している。 ... ...
2050年から逆算した社会の変化や自社の立ち位置を分析し、「エネルギー・資源価格の高騰やサプライチェーン(供給網)の強靱(きょうじん)化といった喫緊の課題への対応を含め...
その中身は相変わらずで、2050年の脱炭素達成に向かってまい進するというものになっている。 だがこれは、この1年に世界で起きたことをあまりにも軽視している。... 24年末に選出され...
2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、30年をめどに実装可能な技術を組み合わせて取り組む。 ... 30年までにアンモニア燃料の分解炉を実装する計画。
(2050年の脱炭素実現に向けた)過渡期にあって需要家のニーズに対し早期、的確に応えるのに極めて重要な取り組みだ」と語った。
変換素子の新評価法で前進 政府は2050年までにカーボンニュートラルの達成を目指している。... 14年に入所して以来、熱電変換材料とデバイスの特性評価技術に関する研究に従事。
経産省は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)目標に向けた企業の研究開発などを支援するグリーンイノベーション(GI)基金で標準化戦略をチェックす...
日本のバス・タクシーの輸送人員は、1970年がピークで減少を続けている。... 2050年には人口1億人を割ると言われており、人口に応じて社会の縮小化を目指した取り組みが必要になってくる。... コロ...
DOWAホールディングス(HD)は2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)達成に向けて、製品・サービスによる30年度の貢献目標と、5...
高効率走行の車両、導入加速 国土交通省は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた鉄道分野の目指すべき姿とロードマップを取りまと...
バージョン6では、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)宣言や、太陽光発電の出力制御によるエネルギーや経済的な損失、燃料費高騰などの社会情勢を踏まえ、経済的かつ...
政府は2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の実現に向け、官民連携による投資を加速させる考えだ。
2050年に温室効果ガス(GHG)排出量を実質ゼロにする目標に向け、中国販売会社はオフィスの消費電力を再生可能エネルギー100%に切り替えた。... 事業全般の二酸化炭素...
温暖化対策の強化を求める内容で、同様の提案は2年連続。2022年の株主総会では否決されている。 ... これに対し、同社は「2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出...
一方、欧米諸国ではパリ協定に基づき、2050年に世界の温暖化ガス排出量を実質ゼロにすべく、35年までに電力部門の完全な脱炭素化に取り組んでいる。... 欧米諸国に批判されるアンモニアだが、日本政府は2...
ベトナム政府は2050年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成を掲げており、環境対応のニーズが高まることが見込まれている。
自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった地球規模の大目標に向けて進んでお...
また、2050年にカーボンニュートラル(温室化ガス排出量実質ゼロ、CN)を国の目標として掲げたことで、さまざまな企業がCNを宣言しており、実現する上で二酸化炭素(CO2)...
東原会長は「2050年のモノづくりはどうなっているのか」と語り、環境問題やグローバル経営、スマート社会実現に向けた取り組みなどについて説明。
