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「日産自動車との共同出資で取り組んできたが、想定通りにはいかなかった。日産はメーク(作る)からバイ(購入)へと方針を変更した。
■アクセスランキング・ベスト10(1/1〜1/7) 1位 トヨタ、20年にレクサスブランドのEV生産開始 電動車両を拡大 ...
日本勢ではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダが出展。日産が運転手の脳波を活用する運転支援技術を展示するなど、ここでもモノと消費者をつなぐ技術の展示が中心となる。
自工会の西川広人会長(日産自動車社長=写真)は2018年について「堅調な事業環境が継続する」と話した上で、「今年も電動化や自動運転などの技術革新で大きな進展がある」との見通しを...
特に日系完成車メーカーが好調で、トヨタ自動車の同期間の累計販売は同7・5%増の約118万台、日産自動車は同12%増の約133万台、ホンダは同16・6%増の約130万台と伸長して...
ただ、日産自動車とSUBARU(スバル)で発覚した無資格者による完成車検査問題が要因となり、17年10―12月期の登録車は前年同期比3・7%減となるなど、18年1月以降の不安材...
主要取引先の三菱自動車や同社がアライアンスを組む日産自動車、仏ルノーのほか、中長期ではEV最大市場の中国地場メーカーへの採用を狙っており、車関連事業の売上高を20年度に16年度比3倍、22年度には同5...
日本勢では日産自動車が2020年に市街地での利用を目指す。... 【脳で関与】 一方、日産自動車はドライバーの脳波を測定し、人が操作を始める前からシステムが操作を開始する技術を3日、...
日産自の発表資料によると、頭部に装着する装置で、ハンドルを切ろうとしたり、アクセルペダルを踏もうとする運転手の脳からの信号を検知。... 日産自は、同技術を9日に米ラスベガスで開幕する国際家電見本市&...
先行する日産自動車も車種を拡充する。... 日産のカルロス・ゴーン会長は中国のEV需要の成長性についてこう見通す。 ... 日系メーカーとしてEV販売を先行している日産。
日産自動車が2010年末に「リーフ」を発売して以来幾度となく“EV元年”という言葉が浮かんでは消えた。
日産自動車は20年以降の実用化を目標に一般道路と高速道路の両方を自動走行する公道実験を開始。... トヨタと日産は、自動運転モードになるとハンドルが格納される試作車を公開した。... モーターショーで...
同社の主要取引先の日産自動車を含むルノー・日産・三菱自動車連合は、2022年に世界の年間販売目標1400万台のうち3割をEVなどの電動車両化する方針。... 日産の電動駆動技術「eパワー」を採用した小...
12月の受注は「前年並みに戻りつつある」(日産)としている。 ... 日産、ホンダ、スズキ、スバルが過去最高となった。ホンダは「CR―V」や「シビック」、日産は「キッ...
