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ヨロズは同州のトラック用サスペンション部品工場を無期限で操業停止することを決めた。... ヨロズはミシシッピ州の工場を停止し、生産機能をテネシー州の工場に移管する。... 河西、ヨロズはともにミシシッ...
ヨロズは1日、米国ミシシッピ州のトラック用サスペンション部品の工場の操業を無期限停止すると発表した。... 操業を停止するのは連結子会社「ヨロズオートモーティブミシシッピ」。
(万福博之) サスペンション(懸架装置)のヨロズは4―6月期に、日産の北米生産が前年同期比3・5%減った影響で現地売上高が下がったものの、利益は増やした...
ヨロズのサスペンション(懸架装置)は他と違うと評価されなければ、生き残れない。... 気分転換で弦を弾き、青春時代を思い起こす》(万福博之) 76年(昭...
サスペンション(懸架装置)のヨロズは5月に米国で取引を開始し、タイでは取引を拡大する見込み。... ヨロズもトヨタとの本格的な取引を虎視眈々(たんたん)と狙う。... ...
ヨロズは中国のサスペンション(懸架装置)工場で、08年度中にプレス成形に用いる金型と治工具の設計・生産を始める。... ヨロズの中国子会社の広州萬宝井汽車部件には今後3年間でCAD&#...
「北米の営業利益は前年度の約半分の9億円強になる」とヨロズの河原清取締役を顔をしかめる。... 「ここまで値上がりすると、支給材の安定供給の見返りとして、原価低減要請がかなりきつくなりそう」(...
懸架装置大手のヨロズとエフテックは、世界的な鋼材値上げへの対策として、鋼材使用量を減らす独自成形技術の適用範囲を広げる。ヨロズは異なる鋼板をつなぎ合わせて成形する工法「テーラードブランク」をタイ工場に...
「スズキに株式を保有してもらうことで、今まで“点”だった関係を“面”に広げることができる」と顔をほころばすのは、サスペンション(懸架装置)を手がけるヨロズ社長の志藤昭彦さん。
同社は3月末にヨロズの金庫株17万株を取得。安定株主を模索していたヨロズについて「地元・神奈川で付き合いも長い。... 河西工業は内装トリム、ヨロズは懸架装置と接点はほとんどない。
スズキが、サスペンション(懸架装置)大手のヨロズから24日に約4%の株式を譲り受け、第5位の株主になる。... (万福博之) 「株式譲渡はヨロズがスズキ...
【ヨロズ】佐藤和己氏(さとう・かずみ)76年(昭51)相模工大(現湘南工科大)工卒、同年萬自動車工業(現ヨロズ)入社。01年ヨロズアメリ...
ヨロズは、スズキやJFEスチール、みずほ銀行、横浜銀行、タチエスと河西工業に計約10%の自己株式を24日付で譲渡する。... ヨロズは国内や中国でスズキ「スイフト」用のサスペンション(...
分かり次第対応を検討する」というのは、懸架装置を手掛けるヨロズの河原清取締役。... 日産のインド合弁にはそもそも、ヨロズやカルソカンのように合弁設立か生産委託を両天秤にかける部品メーカーが少なくなか...
自動車用サスペンション(懸架装置)のヨロズが、リスク管理の観点からコンプライアンスの取り組みを本格的に始めたのは05年。
