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収益の柱になるのはまだ先だが「大事なのは会社を大きくすることではなく、存続させること。今は新しい事業に挑戦し続けることが存続につながる」と天空に社の未来を賭ける。
地方では公共交通離れが進んで事業者の経営は厳しく、閑散線区は存続の危機に瀕している。
一方で、企業が長期存続するのは並大抵の事ではない。帝国データバンクの調査によれば、国内企業の平均存続年数は37・5年との事である。... どんな企業であれ、長きにわたり存続させるのは並大抵な事ではない...
存続が議論される赤字ローカル線と同様に、完成したインフラをいかに生かすか、地域も巻き込んだ知恵と努力の発揮が求められる。
麻生会長は企業が存続するために守るべき理念は「安全第一とコンプライアンス」と言い切る。
【ニューヨーク=ロイター時事】バイオ燃料生産世界最大手、ブラジルのライゼンのコバルスキー最高戦略責任者(CSO)は、ロイター通信とのインタビューで、世界で政府や自動車メーカーが...
それでも会社を存続させて中小企業に価値提供し「成果につながれば価値が波及して関係人口が増える。
だが「娯楽の多様化」(道永社長)による利用者減などを背景とする累積損失約20億円、環境対応に伴う更新費約5億円の負担が存続に向けたネックになっていた。 ...
大手企業が多い荷主側も内航海運存続のため、法令順守への協力や契約の適正化、適切な運賃の支払いなどの配慮を求めたい。
サプライチェーンマネジメント(SCM)が重要で、商品の供給遅延(ダウンタイム)をなくすことが企業存続の鍵になる。
人口減少で多くのローカル鉄道が存続の危機にさらされる中、廃線後の跡地を利用した地域振興策として注目されている。
オーナーファミリーの思いを一つにして事業およびオーナーファミリーの長期的存続・発展を目指すという取り組みは、日本国内の多くの中小企業ひいては日本国内産業の維持・発展に資する重要なテーマであり、私自身生...
また、中国政府が日本製方向性電磁鋼板へのアンチダンピング措置の継続を決定したことに対しても、北野会長は「措置が撤廃されても中国国内産業に損害の存続、再発をもたらさない。