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【ソウル=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは英ヴァージン・アトランティック航空との間で新型旅客機「A330neo」の売却について契約間近となっている。... 今回の報道...
欧エアバスは最初の航空機開発から50周年を迎えたのを記念し、過去50年にわたる革新的な技術開発にかかわる主要な出来事を紹介するキャンペーン(ロゴ)を始めた。
民間は現状ほぼ米ボーイング向けだが、欧エアバスの最新型機向けギアボックスの供給が始まったもよう。... エアバス向け新規受注はエンジン用ギアボックス。
米ボーイングの「B747」「B767」「B777」、欧エアバスの「A300」「A310」「A330」に搭載される。... 今後はPW4000のほか、21年にはエアバスの「A320ネオ」シリーズに搭載す...
旺盛な需要が続く一方で、東南アジアでは欧エアバスなど欧米の主要企業が進出し、現地ではサプライチェーンが形成されつつある。
欧エアバスは次世代旅客機の研究・開発を加速する。... エアバスのエンジニアリング部門担当のジャン―グライス・デュモン上席副社長は、次世代旅客機のビジョンについてこう強調する。 .....
【トゥールーズ(フランス)=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは、米ボーイングが新たに導入する見込みの中型機に対抗するため、価格競争などを仕掛ける可能性を示唆した。 ...
全日本空輸(ANA)は23日、大型旅客機「エアバスA380」機内の客室乗務員に、装着型無線式音声コミュニケーション(ヒアラブル)端末(写真)を導入すると...
欧エアバスは旅客機の組み立てラインに、ロボットを積極的に導入していく。... エアバスの旅客機「A320シリーズ」などは受注が好調で、フル生産の状態が続いている。
【トゥールーズ(フランス)=嶋田歩】欧エアバスのギヨム・フォーリ最高経営責任者(CEO)は、フランスのトゥールーズ市内で会見し、2019年の旅客機引き渡し数につ...
欧エアバスは航空機の総引き渡し数が累計1万2000機に達した。... エアバスの総引き渡し数で1000機目は1990年、5000機目は07年、1万機目は16年に、それぞれ達成。
欧州エアバスは昨年カナダのボンバルディアから獲得した単通路機A220の航続距離を約450カイリ(約833キロメートル)伸ばす方針だ。... エアバスの営業責任者クリスティアン...
欧エアバスはフランスのトゥールーズで、日本航空(JAL)向けの旅客機「A350XWB」初号機の初飛行を行った。 ... エアバスは4月末時点でA350XWBを世界51...
欧エアバスの「A320ネオ」や米ボーイングの「777X」向け新エンジンの生産に優秀な人材を投入。
【ロンドン=ロイター時事】欧エアバスのフォーリ最高経営責任者(CEO)は、貿易をめぐる緊張の高まりは競合の米ボーイングを含む世界中の航空宇宙産業に損害を与えるだろうと警告した。...
ボーイングと欧エアバスが支配する世界の航空機製造市場に参入を目指す中国当局は、中国が開発中のジェット機を優遇することを交換条件にボーイングの国内使用を認可する可能性を米当局側に示した。