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記事検索結果
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自動運転技術「レベル4」相当の完全自動運転車を活用し、遅くとも25年までにMaaSの社会実装を目指す自治体や交通事業者、サービス事業者がプロジェクト選定の対象になる。
「BMWイセッタ」など歴代モデルの展示や新型、未公開モデルの車両展示、自動運転「レベル4」に対応したモデルの試乗会など、ファンの心をくすぐる場の提供に力を入れた。
三井不動産は公民学連携で街づくりを進める「柏の葉スマートシティ」(千葉県柏市)で、11月から「レベル2」の自動運転バスを使った営業運行の実証実験を始める。... 国土交通省が選定する「...
独BMWは26日、限定区域を運転者の操作なしで走る自動運転「レベル4」相当の試作車の一般向け試乗会を都内で開いた。... 加減速といったアクセルやブレーキのほかハンドル、ギアチェンジなど人間と遜色ない...
20年に実用化を目指す限定領域での自動運転レベル4など次世代技術を組み合わせ、次世代の大型トラックとして提案する。
24日に開幕した「第46回東京モーターショー」で「レベル4」相当の自動運転機能を搭載した試作車を展示。
今後は、鉄道と空港向け管制技術や独自の人工知能(AI)技術「Maisart(マイサート)」などを組み合わせることによって、特定条件下における完全自動運転「レベル4」の実...
車載センシング用途を開拓 日本電産コパル電子(東京都新宿区、鈴木隆史社長、03・3364・7071)が、自動運転「レベル4」以上の用途で「ポリゴン...
トヨタ自動車は、24日に開幕する「第46回東京モーターショー」で、対話型の人工知能(AI)や「レベル4」相当の自動運転機能を搭載した試作車「LQ=写真」を公開する。
スマートフォンなどの2・4ギガヘルツ帯(ギガは10億)の無線を使用したオーディオ機器での使用を想定する。... 無線通信により発生するバズノイズを抑制したほか、国際的な静電気放電規格「...
同社以外の商用車各社も25年以降にレベル4以上の自動運転トラックの実現を目指す。... UDは限定領域のレベル4で先んじ、さらに30年までにレベル5の完全自動運転トラックの量産化という目標を掲げる。....
【さいたま】埼玉高速鉄道(さいたま市緑区、荻野洋社長、048・878・6845)などは3日、「埼玉スタジアム2002」(同区)周辺の公道約4・5キロメートルで自動運転バ...
UDトラックスは29日、日本通運やホクレン農業協同組合連合会と実施している大型トラックの自動運転「レベル4」の実証実験を公開した(写真)。大型トラックを使うレベル4の実証実験は国内で初...
【名古屋】愛知県は30日と9月2―4日に、愛知県常滑市の中部国際空港島で自動車の自動運転の実証実験を行う。... 運転席が無人で伴走車無しでのレベル4運転、第5世代通信(5G)を活用し...
住友理工は道路の種類や天候など一定の条件下ではシステムが運転を担い、緊急時には運転手が操作する「レベル3」、一定の環境下で人間の関与なく走行できる「レベル4」の自動運転車での採用に照準を合わせる。&#...
