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記事検索結果
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元レーシングドライバーで、現在もレーシングチーム「チーム インパル」を率いる星野一義氏は、日産自動車が9月に発売する「スカイラインNISMO」の乗り味を褒めたたえた。... 電動化が進む自動車...
親会社の住友電気工業では一貫して自動車用組み電線「ワイヤハーネス」の営業に携わってきた。... 電子化に伴う自動車業界成長の軌跡に身を置いてきたことを「良い経験だった」と振り返る。...
続いてホンダが2位、日産自動車が4位、デンソーが5位、9位がスズキ、10位がアイシンと自動車関連企業が上位の半分を占めた。 自動車業界では電動化やカーボンニュートラル(温室効...
自前のコイルセンターで加工を手がけ、長大な鋼帯を小さく切って自動車部品や刃物向けに納める。... 用途が限定された素材だが、耐久性や耐熱性に優れる特性から、自動車部品・刃物などに需要がある。... 主...
クロムメッキ工程は無害な三価クロムによる置き換えが業界全体で進んでいる。... だが「欧州勢をはじめとして、自動車業界の関心が高まってきたのを感じる」(柿原卓矢常務)。業界でも先駆けて...
荷主企業や物流業界などでは問題解決に向けた取り組みが活発化してきた。... 物流業界は以前から人手不足で効率化投資も遅れていた。... 必要な時に必要な量を供給する考えが浸透した自動車業界などは例外で...
今後は、大変革期を迎えた自動車業界に対応した新たな賃金制度や定年延長などによるシニア世代の活躍など「社会的に出てくる課題に対応する必要がある」(同)。
資材、部材の高騰で値上げは避けられないが、それでも自動車業界を中心に設備投資意欲は旺盛だ。
これらの解決は1社だけの努力では限界があり、業界や国を超えた解決が求められる。 対策電池・インフラ、支援要望 電動ショベルの...
浪速精密工業 新聞記事きっかけ、車業界に そんな中、取引先を家電から他業界へ転換した企業も多い。... バネ製造の栄光技研(大阪府門真市)...
名古屋で初の自社展、金属代替ニーズ取り込む 日精樹脂工業は電動化が進展する自動車業界に向け、射出成形機を活用した樹脂加工の提案を強化している。... 自動車業界の“聖地”である中京エ...
日本製鉄は「同技術の得失(利得と損失)の双方、鉄でできることとできないことをしっかり見極めたい」(薄板事業部自動車鋼板商品技術室)、JFEスチールは「現時点で鉄鋼需要が...
「違う意見の方もいて、葛藤したという事実はある」と明かすのは、日産自動車社長の内田誠さん。... 自動車業界は環境規制の高まりや新興勢の台頭など競争環境が激変している。
同社は自動車触媒などを手がける。電動化の進展など自動車業界の変革期に直面する中、得意の自動車触媒については「市場が縮小しても事業継続できるようにしたい」。
自動車開発向け新サービス 7月5日から7日まで、愛知県常滑市の愛知県国際展示場(愛知スカイエクスポ)で「人とくるまのテクノロジー展 2023 NAGO...
工場設備の管理にもIoT(モノのインターネット)を活用したい」 ―自動車業界をはじめ顧客のニーズは一層高度化しています。
仏ルノーが計画する電気自動車(EV)の新会社への出資を検討中だ。 「大株主である日産自動車とルノーの協議内容を勘案して考えたい」。... 「自動車業界ではEVが広がっ...
