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記事検索結果
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EVで先頭を走る日産などの3社連合の混乱は、3社によるEV化の推進力が弱まるばかりか、他社の合従連衡の機運を低下させかねないと警戒する。... EV市場は比亜迪(BYD)中心の中国勢と...
経済産業省は、電気自動車(EV)や自動運転車など次世代自動車の分野で戦えるサプライヤーの育成に乗り出す。... 経産省は市場参入を目指すサプライヤーを支援するため、基盤強化に着手する。...
自動車業界はEV(電気自動車)のほかPHV(プラグインハイブリッド車)、ADAS(自動運転システム)などの新技術を搭載した自動車の登場により、大きな市場...
電気自動車(EV)メーカー、米テスラは米国外初の生産拠点となる中国・上海で建設用地の確保に近づいている。... 中国工場を建設すれば40%の輸入関税負担を回避し、世界...
米テスラの「モデル3」は米国内の電気自動車(EV)市場で販売首位となり、次に高級車市場でトップとなった。そして今度はセダン市場でも、予想外の上位に食い込んでいる。 &...
独コンチネンタルは1日、2019年にも中国の電気自動車(EV)メーカーに新型パワートレーンユニットの納入を始めると発表した。... 中国は環境規制の追い風を受け、EV市場が拡大している...
寧徳やニッケル銑鉄大手の中国・青山鋼鉄グループなどが正極材向けの化合物を製造するため設立する新会社に8%出資し、電気自動車(EV)市場の急成長が見込まれる中国などへの販売を受け...
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは電池技術で先行しているためコスト面で数年間は優位に立つ可能性があり、新たな市場競争に立ち向かえる。... テスラとパナソニックが生産する...
FC技術を中心に欧米メーカーも加わり、市場の拡大を後押しする。... 「世界最大の電気自動車(EV)市場となった中国では、中国の完成車やLi電池メーカーが販売を伸ばしている。... 「...
日本のほか、環境規制強化で電気自動車(EV)市場が急速に拡大する中国など地域の状況に合わせたラインアップをそろえる。
日産自動車は27日、日産ブランドとして初めて中国市場に投入する電気自動車(EV)「シルフィ ゼロ・エミッション=写真」の生産を現地で始めたと発表した。... 現地でのセ...
また、電気自動車(EV)市場で以前は明らかなリーダーだったテスラが競争激化に見舞われ、量産化目標をまだ達成できていないことも背景にある。
中国での電気自動車(EV)市場の拡大や自動運転技術の進展などを受け、次世代技術への取り組みを加速する。... 中国ではEVや自動運転車などの開発をめぐってIT業界などの異業種やベンチャ...
「10年前は日本全体で電気自動車(EV)という方向に進むことはなかった」と感慨深げに話すのは、日産自動車常務執行役員の田川丈二さん。 ... 日産はEV市場をけん引し...
経済産業省は24日、2050年までに世界における日系メーカーの新車販売をすべて電気自動車(EV)など電動車とする目標を設定した。... またリユース(再使用)市場の整備...
経済産業省は、電気自動車(EV)向け使用済みリチウムイオン電池のリユース(再使用)市場を整備する検討に入った。... EVは電池コストが高い一方、中古車価格は電池の品質...
米中貿易摩擦の激化が世界最大の電気自動車(EV)市場に大きな影響を及ぼす中での訪中となる。 ... 値上げにより、同社にとって世界で2番目に大きい市場である...
CATLは独フォルクスワーゲン(VW)や同BMWへの車載電池供給を決め、日本勢でも日産自動車やホンダが中国向けの電気自動車(EV)でCATL製電池を採用する見通し。同社...
国内自動車メーカーが中国市場を念頭に、電気自動車(EV)用リチウムイオン電池のコスト低減を急いでいる。... 独フォルクスワーゲン(VW)による一連のディーゼル車の排ガ...
FCVは環境対応車の有望な選択肢の一つとされるが、足元では電気自動車(EV)市場が成長をみせる。... EV市場が盛り上がっていることもあり、普及のめどが立っていない。 ...
