電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

3,066件中、18ページ目 341〜360件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.004秒)

ただ「開示頻度を後退させることは、海外からの投資に水を差すほか、日本の資本市場の質の低下や、機関投資家と個人投資家の情報格差の拡大の懸念もあり、慎重な検討が必要ではないか」と四半期開示は存続を求める声...

石連が定款変更 事業領域に脱炭素燃料 (2022/5/24 建設・生活・環境・エネルギー)

石油会社はこのままでは存続し続けられない」とした。

この出来事は、同社にとって自社の存続にかかわるほどの重大な危機として捉えられた。

時々刻々と変化する中小企業を取り巻く環境に対応できなければ、会社の存続は危うくなる。

一方でリーダーは時に事業の存続・撤退などの困難な判断を下す必要もある。

■執行役員不動産部長 佐々木法生氏 【横顔】被合併会社と存続会社の両方を経験したことで、新しい環境に対応できる自信が付いた。

1832年に創業した野田製蝋から続くセラリカNODAだが、野田社長の父親である先々代の社長が急逝し存続の危機に陥った。

「10年先を考えて当社がどうあるべきか、市場規模が縮小していく中で事業を存続するにはどうすればいいのかを考えていた。

どんなに良い製品・技術・設備があったとしても、社員エンゲージメントが低いままだと、企業は衰退して長期的な存続は困難になる。

対等合併で存続信組ははばたき信組。

高島屋、来年に立川店を専門店へ改装 (2022/4/20 建設・生活・環境・エネルギー2)

同店をテナントとする商業施設「立川高島屋S.C.」は存続させ、同年秋にリニューアルする。

経営ひと言/JR西日本・長谷川一明社長「地域に合わせて」 (2022/4/18 建設・生活・環境・エネルギー)

JR西日本は経営が厳しいローカル線の存続方法を自治体と協議する。

ローカル30線区の存続、地元と協議 JR西 (2022/4/14 建設・生活・環境・エネルギー)

JR西日本は在来ローカル線のうち、1日当たり輸送密度(平均通過人員)が2000人未満の計30線区について今後の存続のあり方を地元自治体などと協議する。

【サンパウロ時事】トヨタ自動車のブラジル法人が5日発表したサンベルナルドドカンポ工場(サンパウロ州)閉鎖について、地元金属労組は11日のトヨタ労働者らとの会合で、同社が工場存続の可能性...

同ファンドは2021年の設立で存続期間は10年。

存続期間は10年。

それができないと人材確保できなくなり、中小の存続が危うくなり、日本のものづくりの危機につながる」とし、価格転嫁への取り組みが日本経済の先行きを占う試金石となるとの考えを明らかにした。

2022TOP入社式語録/ENEOS・斉藤猛社長ほか (2022/4/5 建設・生活・環境・エネルギー1)

変革なくして当社の存続はない。

セイノーHD、中部・関東運輸4子会社を合併 (2022/4/5 建設・生活・環境・エネルギー2)

本州を営業エリアとしグループの運輸事業の中核をなす西濃運輸(岐阜県大垣市)が存続会社。

企業としてはこうした時流に飲み込まれないよう「多様な情報を先取りし存続、成長を図る事が肝要だ」と強調する。

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン