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水熱反応溶液の中に尿素を導入することでナノチューブを形成できることを見いだし、高効率な合成プロセスとなった。

コモディティーのうち、とくに鉄鉱石、銅、鉛、スズ、尿素などの価格高騰が見られた。

尿素増産用に活用する。 尿素製造工程から出る燃焼排ガスから特殊な吸収液を使ってCO2を分離、回収する。回収したCO2は尿素合成プロセスに原料として供給する。

主原料であるフェノールモノマーやホルマリン、尿素などが軒並み上昇しているため。

またフッ素ゴム製品「アフラス」は、尿素を使用した排ガス浄化システム用の部品素材として拡販する。... アフラスは尿素系排ガス浄化システムに使われる尿素を貯める容器の素材として提案する。フッ素ゴムはフッ...

天然ガスを原材料にアンモニアを製造し、ほぼ全量を尿素に転換して粒状尿素を作る。生産能力一日当たり2000トンのプラントを2系列、同3000トンの尿素製造、造粒プラントなどを建設する。

一方、日産ディーゼル工業は07年初頭、日系メーカーで初めて尿素SCR(選択還元触媒)と呼ばれる排出ガス浄化装置を搭載した大型トラック「クオン」の輸出を開始。... 尿素SCRは排出ガス...

排出ガス後処理技術はすべて尿素SCR(選択還元触媒)になるのですか。

コマツも尿素SCRの採用を検討する。大型トラックに加え建機業界が採用に動き、尿素水価格の低減にも弾みが付きそうだ。 ... 尿素SCRを建設機械業界が採用すれば、尿素水の需要が拡大しトラックや...

体内でアンモニアを無毒化する尿素サイクルの円滑化や、動脈硬化を予防する効果のある一酸化窒素の産生を促す働きがある。

粒子状物質減少装置(DPF)や排気ガス再循環装置(EGR)の装着に加え、後処理装置に尿素SCR(選択還元触媒)を採用して05年度新長期排出ガス規制に適合...

窒素酸化物(NOX)浄化装置には、日野がいすゞ自動車と共同開発を進めている尿素SCR(選択還元触媒)を採用する。... さらにNOX規制が強化される14年規制の対応でも...

新中計では、合成石英粉の設備増強に取り組むほか、ディーゼル車向け高品位尿素水「アドブルー」の事業強化に向け、販売ネットワークの拡充などを進める。

LNTと尿素SCR(選択還元触媒)とでは、車両の大きさでコストのクロスポイントがある。

例えば、ディーゼルエンジン向け排出ガス後処理装置の一つである尿素SCR(選択還元触媒)システム。排出ガスに含まれる窒素酸化物に高品位尿素水「アドブルー」を噴射し、還元反応により水と窒素...

「尿素SCR(選択還元触媒)か窒素酸化物吸蔵触媒(LNT)のいずれかが必須になろう。

ただ、これ以上燃焼圧が上がると、強度で材料の置き換えを考える必要があるかもしれない」 ―日米の次期排出ガス規制に対応する後処理技術は尿素SCR(選択還元触媒)、窒素酸化物吸蔵触...

さらに米排出ガス規制「Tier2Bin5」では、尿素水や触媒などで窒素酸化物(NOX)を減らす後処理技術が必要で製造原価が上昇する。

後処理は尿素方式も(研究を)行っているが、タンクを持つのは非常に大変。

排気量3000cc級で排出ガス浄化に尿素SCR(選択還元触媒)などを採用し、日本の次期排出ガス規制「ポスト新長期規制」に対応する。

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