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記事検索結果
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大量生産・大量消費の典型である自動車産業は20世紀型米国経済そのものだった。... 地球温暖化対策の目標には温室効果ガス排出量を1990年比6%削減することを約束した京都議定書と、20年度まで...
20世紀は化石資源ベースの多消費型社会だったが、21世紀は非石化資源、再生可能エネルギーをベースとした持続成長型社会へ向かう。... コストはヒートポンプの導入で10―30%削減、高効率照明の...
米国では産業界や大学などが加盟するスマートグリッド推進団体「グリッドワイズ・アライアンス」が先導役となり、世界規模での陣取り合戦から、10―20年という長期スパンでの戦略立案に動きだしている。... ...
19世紀テリトリーゲームの時代である。... しかし、20世紀工業革命下で基軸が通商生産ゲームへ転換するに従って「遠交近攻」戦略は機能不全に陥る。... 【共通の利益、共通の脅威】 冷戦終結後...
ドイツはフランスやオーストリア等が強力な中央集権国家を形成して権勢をふるい始めた15、16世紀以後も三百あまりの小邦に分かれていた。それが今日のような統一国家に統合されるのは19世紀に至ってであり、そ...
その視点から、21世紀における企業と社会のあるべき姿を見つめ直してみたい。 ... 【失われた10年】 私が会長を務めている「企業メセナ協議会」は、おかげさまで今年、創設20周年を迎え...
エジソンは直流を支持したがテスラー(19世紀中期―20世紀中期の電気技師、発明家)は交流を支持して世界の標準になった。 ... もし、日本の4700万世帯で1日1キロワット、2...
今、道路を走るハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、20世紀の技術の延長線上のもの。もっと走行性能や環境性能が高い「未来カー」は、21世紀に開発された技術の集合...
「西洋世界では科学と技術が長く別物で、両分野が融合し始めたのは19世紀になってから。... 著書に「見て楽しむ江戸のテクノロジー」「20世紀の国産車」など。
両編とも21世紀の第1四半期に入った今でもなお意義深い。 ... 武士道は20世紀間近に書かれた書だが、21世紀にも通じる普遍的な教えである。... 2回目に読んだのが管理職に就いた20年前で...
「20世紀は治療の時代、21世紀は予防の時代」と、7価肺炎球菌結合型ワクチン「プレベナー」の発売に際し、予防の重要性を強調するのはワイス(東京都品川区)社長のマイケル・ゲトラーさん。&...
「森の再生事業は21世紀の(企業像の)サンプルになる」と力説するのは、矢崎総業(東京都港区)会長の矢崎裕彦さん。... 「20世紀後半の企業は利益第一主義だった」と指摘...
20世紀初頭に構築された量子力学は、真空中に置いた一つの電子の振る舞いをよく説明することができる。... しかし、20世紀も終盤になって、独立電子近似が破綻するほど強く相互作用する電子集団(強...
日米欧の主要市場だけで今後20年間に約100兆円の関連投資があると予測され、果実は手の届くところにある。 ... 日本の電機業界は20世紀後半からのインターネット革命で、頭脳を担うプラットフォ...
20世紀型の企業でユニークなイノベーションがあるとは思えない。... 日本は産業資本主義国家として20世紀にインフラ技術を蓄積してきた。... 「20世紀のエンターテインメントは米国中心だった。
