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【独ハンブルク=戸村智幸】欧エアバスは主力小型機「A320」などの垂直尾翼を炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で製造するドイツのシュターデ工場(ニーダーザクセン州&#...
【独ハンブルク=戸村智幸】欧エアバスは30日(現地時間)、最新小型機「A320neo」(座席数150)の一部の引き渡しが搭載エンジンの不具合で遅れている問題につ...
【独ハンブルク=戸村智幸】欧エアバスは30日(現地時間)、主力小型機「A320」の主要生産拠点であるハンブルク工場の生産ラインを2017年半ばに1本新設し、4本に増やすと発表し...
すでに格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション(大阪府田尻町)とは、欧エアバス製旅客機「A320」を今秋と来春、来秋に1機ずつ納入する予定。
欧エアバスは19日、シンガポールで飛行訓練施設「エアバス・アジア・トレーニング・センター(AATC)=写真」を稼働したと発表した。... エアバスの訓練施設としては4カ所目。....
ATRは欧エアバスグループでターボプロップ機を製造しており、50人乗りのATR42型機、68―78人乗りのATR72型機(写真)の2機種を展開。
三菱重工航空エンジンは米ボーイング、欧エアバス用エンジンのほか、国産小型ジェット旅客機「MRJ」用エンジンの共同開発・量産に参画する。
民事再生手続きに基づき、欧エアバスをはじめとした債権者からの確定債権総額1543億円に対し、インテグラルなどからの出資を原資に161億円を弁済する見通しが立った。
【パリ=ロイターES・時事】欧州航空機大手エアバス・グループは、同社の防衛関連電子機器部門を11億ユーロ(約12億ドル)で、米投資ファンドのコールバーグ・クラビス・ロバーツ&#...
産業技術総合研究所とフランス国立科学研究センター(CNRS)、欧エアバスは共同で、航空機を組み立てるヒューマノイドの開発を始めた。開発期間は4年間で、エアバスが数億円規模の研究費を拠出...
戦略の一つとして、欧エアバス380型機を3機正式発注し、19年春にもホノルル線に導入する。... ANAはスカイマークの支援を巡り、大口債権者のエアバスとの交渉の過程で、A380購入がANA支援の条件...
同社は米欧などの新型機開発計画に相次いで参画が決まり、今後は量産を控える。... 欧エアバスの大型機「A350」や三菱航空機(愛知県豊山町)の小型機「MRJ」向けセンサーなども受注し、...
欧エアバスは20日(現地時間)、開発中の小型旅客機「A320neo」の初号機をルフトハンザ・ドイツ航空に引き渡した(写真)。... エアバスは今後、既存モデルと並行して...
「国内線では小型の737―800型機を5機、欧エアバス321型機を4機導入し、需給に合わせた機材運用『ピタッとフリート』を16年からスタート。
創業当初はわが国の海軍や陸軍に要請され航空機用ネジを製造、現在では米ボーイングや欧エアバスのエンジン部品・機体部品を手がける。
