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JR東、保線用の気動車・電車導入 操作・メンテ配慮 (2021/1/20 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本は19日、保線用や事業用の車両で、従来使用してきた機関車に変えて、電気式気動車や電車を導入すると発表した。線路の砕石(バラスト)輸送や散布作業用に新型の電気式気動車「GV―E...

(神戸・福原潤、神戸総局長・香西貴之) 震災前の活気、復活狙う 地域課題解決のモデルに 神戸市中心部まで電車で約10分。

同社の調査(複数回答)では、緊急事態宣言中にカーシェア利用が増えた人のうち77%が「電車の代替手段として利用するため」と回答。

経営ひと言/東急電鉄・渡辺功社長「備え怠らず」 (2021/1/7 建設・生活・環境・エネルギー2)

新型コロナウイルス感染防止の分散通勤でほぼ“満員電車”は解消された。 ... 都心に近い区間で、電車定期券所持者がバスにも乗れる混雑緩和策は昨秋に終了。

「現在は阪急電車の3300系のみだが、JR西日本113系を開発中。

栃木県企業局、工業団地の第1期予約分譲募る (2020/12/29 東日本・西日本)

団地周辺ではホンダと関連企業に加え、精密機器や医薬などの拠点が集積するほか、LRT(次世代型路面電車)の整備が進行中。

未来の前倒し 民鉄トップに聞く(3)小田急電鉄社長・星野晃司氏 (2020/12/24 建設・生活・環境・エネルギー)

当面は複々線で電車を多く走らせて“密”を防ぐ。一般の電車を待たせず、観光・通勤需要に応える特急“ロマンスカー”を走らせられる。

自動運転列車きょう出発 JR九州、福岡市内香椎線で実証 (2020/12/24 建設・生活・環境・エネルギー)

蓄電池電車819系1編成で香椎線の西戸崎駅―香椎駅間を1日12往復する。

未来の前倒し 民鉄トップに聞く(1)西武鉄道社長・喜多村樹美男氏 (2020/12/22 建設・生活・環境・エネルギー1)

着席電車も進化させて移動時間を価値に変えるとか、相互直通の拡大も価値を向上できるものならば必要だ。

広島市は中心部に路面電車、車、バスが走り利用者も多い。... 利用者はバス、路面電車とも同じ電停で待てばよく利便性向上が期待できる。 ... 路面電車には前方にバスが軌道敷内に進入す...

榎本工業、摩擦撹拌接合装置に参入 100mm角内小型部品向け (2020/12/17 機械・ロボット・航空機2)

FSW装置は電車の車体など大型ワーク向けが多く、価格も上位機種で1億円程度と高額。

都市交通が専門の川本義海福井大学教授は「社会的には電車を交通の軸として使えば使うほどメリットが出る」と指摘し、並行在来線の成否を注視する。

電車のつり革やドアノブに引っ掛けることで、それらを触らずに利用できるようにする便利グッズだ。

その結果、動作音は82デシベル(電車の車内相当)から72デシベル(やかんの沸騰音相当)程度に低減した。

車いすで電車に乗車する際、降車駅が放送され周囲に伝えられる。... 駅のホームと電車の隙間対策に成功した大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)が良い例だ。

在来線特急を快適に JR東海、清掃・ダイヤ編成に工夫 (2020/12/3 建設・生活・環境・エネルギー2)

同社は在来線の通勤用新型電車「315系」を21年度から順次投入する予定。

住友電工、新型新幹線に空気バネ納入 (2020/12/3 機械・ロボット・航空機2)

住友電工の空気バネは、山手線など大都市圏の通勤電車や米ニューヨーク市営地下鉄、インドのデリーメトロなどの車両にも採用されている。

同社は小田原線沿いに立地し、電車内から看板がよく見える。

技術革新・事業確立担う 三陽製作所 経験が自信に 金型や治具設計、組み付け、トライまでを担う中能さん ...

2019年9月の台風15号により千葉県内で停電が発生した際、電車の運行ができなくなった中でもジークロスが駅舎内の電源確保に貢献した。

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