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テスラの「Over The Air(OTA、オーバー・ジ・エア)」システムも、「見立て」の一例と考えられる。... オーバー・ジ・エアシステムは、自動車という物理的な製...

ホンダ、次世代EV推進 車体溶接に世界初技術 (2024/10/9 自動車・モビリティー)

ネット経由でソフトウエアを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」で機能更新を進める。

日工会座談会 人手不足・環境問題に挑む (2024/10/7 機械・ロボット・航空機2)

例えば無線通信経由でソフトウエアを更新する自動車の「オーバー・ジ・エア(OTA)」や、後付けで機能を向上するような仕組みを工作機械にも取り入れ、購入後も最新機能を使い続けられるような環...

欧米の一部企業はSDV化とネット経由でソフトを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」によるサービス提供のビジネスを開始し、半導体メーカーなどの異業種参入もある。 ...

オーバー・ジ・エア(OTA)でのソフト更新技術の向上に貢献する。

アンリツは米ETS―Lindgren(テキサス州)と協業し、非地上系ネットワーク(NTN)に対応したIoT(モノのインターネット)向けサービス「NTN&...

そのためにオーバー・ジ・エア(OTA)技術が、進化を支える主要項目になります。

25年からネットワーク経由でソフトを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」の機能を拡張して運転支援技術や電動パワートレーン(駆動装置)などの機能を更新する。

SaaS(サービスとしてのソフトウエア)の価値はオーバー・ジ・エア(OTA)で内容を更新でき、製品が育っていくことだ」 ―ソフト開発の今後の方向性は。...

ソフトウエアを更新することで車の価値を高めていく「ソフトウエア定義車両(SDV)」や、ネットワーク経由でソフトを更新する技術「オーバー・ジ・エア(OTA)」で車の機能を...

「米テスラの電気自動車(EV)と同じように、ソフトはオーバー・ジ・エア(OTA)でアップデートされ、常に最新の状態に保たれる。

また、定期的にOTA(オーバー・ジ・エア)で実施するソフトウエアの機能拡張、アップデートで追加費用が不要な点も特徴の一つだ。

それでも販売台数に差が出る要因としてある車メーカー幹部は、無線通信でソフトウエアを更新するOTA(オーバー・ジ・エア)とハードを組み合わせるなど「他社と異なる領域に商品を出し、ブランド...

顧客はソフトを無線通信経由で更新するOTA(オーバー・ジ・エア)を介したアップデートを通じて、追加できる機能やサービスの選択肢を広げることができる。

音声でエアコンの温度などを設定でき、ソフトウエアを無線通信経由で更新するOTA(オーバー・ジ・エア)も可能にした。

25―26年には(無線通信経由でソフト更新する)OTA(オーバー・ジ・エア)の時代が来るだろう。

ジェイクワッドは25年頃には車のソフトを無線通信経由で更新するOTA(オーバー・ジ・エア)が浸透すると想定する。

24年にはソフトウエアを無線通信経由で更新するOTA(オーバー・ジ・エア)などのプラットフォーム(基盤)「ZFプロコネクト」の量産を始める。

独自開発したAIプラットフォーム「パイオマティクス」を搭載した初の製品で、販売後もソフトウエアを無線通信経由で更新するOTA(オーバー・ジ・エア)により機能を拡充する。 ...

ソフトウエアを無線通信経由で更新するOTA(オーバー・ジ・エア)の手法などを採用する。

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