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JFEのグリーン鋼材、岡山・横浜の橋梁工事に採用 (2024/11/13 素材・建設・環境・エネルギー2)

環境価値の高い鉄鋼製品として、ドライバルク船や産業機器など幅広い分野で採用が広がりつつある。

JFEスチール、ドライバルク船を就航 グリーン鋼材採用 (2024/10/2 素材・建設・環境・エネルギー2)

JFEスチールが手がけるグリーン鋼材「JGreeX」を全量使用した初めてのドライバルク船が、このほど就航した。... 檜垣造船(愛媛県今治市)が建造したドライバルク...

日本郵船は8日、ENEOSオーシャン(横浜市西区)から液化石油ガス(LPG)船やケミカルタンカーなど合計49隻を運航する海運事業を取得すると発表した。... 新会社はL...

商船三井、比2現法統合し新会社 (2024/5/10 生活インフラ・医療・くらし2)

6月にMOLバルクシッピングフィリピンの事業を新会社に移管する。新会社はエコMOLが行ってきた温室効果ガス(GHG)排出削減に向けた商船三井グループ運航船のオペレーション効率化業務に加...

展望2024/日本郵船社長・曽我貴也氏 脱炭素へ研究・人材強化 (2024/1/15 生活インフラ・医療・くらし)

「コンテナ船は2024年半ばまで低調さが続き、一方で自動車船はタイトバランスが続くとみている。ドライバルク船は市場心理で上下するが、劇的な動きはないだろう。... 120隻を着地点としてLNG船拡充を...

海運3社の4―9月期、経常大幅減益 コンテナ船の反動響く (2023/11/7 生活インフラ・医療・くらし)

また中国の景気低迷でドライバルク船も高市況だった前年を下回った。 ... 3社とも、好調な自動車船やエネルギー関連がコンテナ船の下振れをカバーする格好で「今回さら...

川崎汽船の4―9月期、経常益85%減 コンテナ船事業不振 (2023/11/3 生活インフラ・医療・くらし)

持分法適用会社のコンテナ船事業においてコロナ禍で高騰した市況が反動で下落したほか、中国経済の不透明感などでドライバルク船市況が軟化したことなどが要因。... 液化天然ガス(LNG)船な...

JFEスチール、グリーン鋼材受注 相次ぐ船舶向け 海運8社とコスト分担 (2023/6/21 素材・建設・環境・エネルギー1)

JFEスチールは20日、生産時の二酸化炭素(CO2)排出量が少ないとみなすグリーン鋼材「ジェイグリークス」について、常石造船(広島県福山市)の水素燃料船向けで初受注した...

日鉄と商船三井、製鉄原料の海上輸送を効率化 データ連携開始 (2023/5/30 生活インフラ・医療・くらし)

日本製鉄が開発した需給管理システムと、商船三井のドライバルク船顧客向けの情報提供プラットフォーム「ライトハウス」との連携を開始した。... 商船三井以外の海運会社の日本製鉄向け貨物船に関する情報も共有...

商船三井、通期上方修正 経常益4.9倍、コンテナ好調 (2022/2/1 建設・生活・環境・エネルギー)

好調なコンテナ船事業やドライバルク船の需給改善などを反映する。... コンテナ船事業は海運大手3社が共同出資するオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)が手がける。... 21...

住友商事は27日、大島造船所(長崎県西海市)と共同でアンモニアを燃料とするドライバルク船を開発すると発表した。... 環境負荷が低いアンモニアなど代替船舶...

30年までにLNG燃料船を約90隻、35年までにネットゼロ・エミッション外航船を約110隻整備する予定だが、足元ではコンテナ船事業などが好調なこともあり、投資余力ができつつある。... 足元ではドライ...

大豆は期初想定と比べ落ち着いているが、為替の円安ドル高進行で輸入原料価格が上昇し、大豆などを輸送するドライバルク船の海運市況も高騰。... 加工用食用油バルクも1キログラム当たり30円以上引き上げる。

船舶係留索の張力制御 日本郵船、スウェーデン社システムを国内販売 (2021/10/21 建設・生活・環境・エネルギー1)

効果検証を行い、ドライバルク船の利用港を中心に導入を働きかけていく。

食用油値上げ、今年はや4度目 家庭用キロ100円高の勢い (2021/9/7 建設・生活・環境・エネルギー2)

また、加工用食用油バルクは1キログラム当たり30円以上引き上げる。 ... ただ、こうした原材料の国際市況の高騰だけでなく、大豆などを輸送するドライバルク船の海運市況も高騰しており、...

商船三井の通期見通し、当期最高益 コンテナ船が好調 (2021/8/2 建設・生活・環境・エネルギー)

コンテナ船事業を手がける持ち分法適用会社の業績が好調であることや、ドライバルク船の市況好調などを反映させる。... コンテナ船の見通しについて、日野岳穣取締役常務執行役員は「中国の国慶節の時期が一つの...

海運3社の通期見通し、経常減益 コンテナ船成長鈍化 (2021/5/11 建設・生活・環境・エネルギー1)

コンテナ船事業の成長鈍化を見込む。... 商船三井はドライバルク船市況や自動車船の荷動き回復を見込み増収を計画する。 ... 商船三井はコンテナ船事業の経常利益を前期比56%...

海運3社の通期見通し、経常益を上方修正 定期コンテナ船好調 (2021/2/4 建設・生活・環境・エネルギー)

3社の定期コンテナ船事業は、共同出資会社のオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)が手がける。... コロナ禍で各社は、ドライバルク船の市況悪化に苦しむものの、自動車船は生産回...

商船三井の通期見通し、経常益950億円 コンテナ好調 (2021/2/1 建設・生活・環境・エネルギー)

自動車船やドライバルク船などの各事業も堅調で、営業損益の予想は前回公表比で赤字幅を110億円圧縮し、20億円の赤字まで改善する見通し。... コンテナ船事業は海運大手3社で共同出資するオーシャン・ネッ...

池田社長は在任6年で日本郵船、川崎汽船との定期コンテナ船事業統合会社を軌道に乗せ、ドライバルク船事業の構造改革にめどを立てた。... 橋本次期社長は、財務畑から液化天然ガス(LNG)運...

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