日産側が不正を知っていたとは認められず、確認することも困難だったと判断したとみられる。 ... 景表法による課徴金制度は16年4月に導入されており、三菱自への納付命令が適用第1号だっ...

米国と中国で増えたが、三菱自動車による燃費不正問題で軽自動車の販売を停止したことで国内販売が落ち込み横ばいに終わった。 ... 三菱自不正の関連損失は三菱自により補填されたためないと...

同省は三菱自が燃費を再測定した際も不正行為があったとして2日に立ち入り検査を実施。... 三菱自は同省から不正を指摘された8月30日から8車種の販売を停止。... 同省は4月に軽自動車で発覚した燃費不...

三菱自動車の燃費不正問題をめぐり、総務省は6日、同社が8月30日に燃費値の修正を届け出た8車種のうち3車種で、エコカー減税分などの納税不足が出ることを明らかにした。

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同日会見した益子修三菱自会長兼社長は、軽自動車の燃費不正問題を受け独自に燃費を計り直した際の測定方法で、国交省から低い値を抽出する不正をしていたと指摘された点について、「法令違反ではないと認識している...

三菱自動車は燃費不正問題の実態を解明するため設置した特別調査委員会の報告を受け、再発防止に向けた取り組みを本格化する。... 山下副社長は幹部が自ら開発現場に飛び込むような仕組みなど独自の処方箋を示し...

再発防止策について調査委は、個別・具体的な再発防止策を提示するのではなく、車の開発プロセスの見直しなど三菱自が自ら再発防止策を考えるための指針を示すことに留めた。 同日会見した三菱自...

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「三菱自との取引は全体の2割以下。... 燃費不正問題による生産停止後の対応は三菱自との取引の依存度で分かれた。... 燃費不正問題を機に水島周辺の部品各社は厳しい競争環境が予想され、変化が求められて...

売上高のほぼすべてを三菱自関連が占める。... 三菱自は不正発覚後の早い段階から部品メーカーへの支援を表明していたが、安藤社長は「自らの判断で破産を選択した」。不正問題を起こした三菱自については「文句...

【影響の拡大】 危機感の背景には、燃費不正問題を受け三菱自が日産と基本合意した資本提携がある。... その場合、三菱自のティア1は日産系の部品メーカーに部品を納めるティア2になると予...

三菱自動車は4日、水島製作所(岡山県倉敷市)で燃費不正問題を受け停止していた軽自動車の生産を再開した。... 三菱自に軽の保安部品を納めるメーカーの社長は「以前の生産水準に戻るかわから...

部品を供給するメーカー各社は三菱自の生産再開に安堵(あんど)するが、車の販売が不正発覚前の水準に戻るかは不透明。... 【三菱自、軽の販売再開−店頭には値下げ圧力】 ...

三菱自動車は燃費不正問題を受けて再発防止策を推進する「事業構造改革室」を1日付で設置した。... 不正問題が起きた開発本部の幹部や、品質統括本部、監査本部の幹部を含むメンバーで構成する。 &#...

三菱自動車による燃費データの不正・改ざん発覚から2カ月が経過。... そうした中で、4月20日に三菱自動車が燃費データの不正・改ざんを公表。... 日産自動車による支援が決定したものの、6月17日には...

三菱自動車による燃費不正問題は、不正対象車のユーザーへの補償が確定し、部品メーカーへの補償に着手する段階に移った。... 燃費不正問題以降、三菱自が取引先を集めて説明会を開くのは初めて。... 三菱自...

燃費不正問題以降、三菱自が取引先を集めて説明会を開くのは初めて。... 一連の問題は不正対象車のユーザーへの補償が確定し、部品メーカーへの補償に着手する段階に移った。 ... 三菱自...

三菱自の益子修会長は21日に記者団の取材に応じ、22日発表予定の16年度業績予想で、燃費不正問題の補償費用を17年度に繰り越さずに計上するとした。... 国土交通省は21日、不正があった三菱自の軽4車...

不正発覚から2カ月を経て、ユーザーへの補償問題が解決に向け一歩前進した格好だ。... 不正があった軽4種向けに部品を供給しているサプライヤー幹部は「少なくとも作った部品の分だけでも請求したい」と強調す...